Iniettore originale Bosch per Common Rail Diesel 0445110549 per pezzi di ricambio per motori diesel per pale gommate, adatto per motore 4D22E41000, costruzione in metallo, sostituzione per iniettore originale nuovo OEM

L'iniettore Bosch 0445110549 è un iniettore diesel common rail a solenoide elettronico ad alta precisione sviluppato per applicazioni di motori diesel per impieghi gravosi, prodotto in piena conformità con gli standard del sistema Common Rail Bosch e le specifiche OEM. Offre un'iniezione stabile ad alta pressione, una precisa misurazione del carburante e una velocità di risposta in millisecondi, supportando iniezioni multiple tra cui pre-iniezione, iniezione principale e post-iniezione. L'iniettore produce un'atomizzazione del carburante ultra-fine per ottimizzare l'efficienza della combustione, ridurre il consumo di carburante, le emissioni di scarico e il rumore di combustione, e prolungare la vita utile complessiva del motore, con compatibilità per gli standard sulle emissioni Euro III, Euro IV ed Euro V.
Questo iniettore è verificato per adattarsi ai motori IVECO Cursor 8, Cursor 10 e Cursor 13 di tutte le serie di modelli elencati, ed è compatibile con una gamma completa di veicoli commerciali pesanti IVECO, tra cui le linee Stralis, Trakker, EuroCargo, EuroTech, EuroStar, PowerStar e Astra HD7/HD8/HD9. Viene fornito con un database completo di numeri OE e di riferimento incrociato per supportare una sostituzione diretta senza problemi, e serve i settori dei trasporti commerciali, delle macchine edili, della generazione di energia industriale, del diesel marino e della manutenzione flotte nei mercati globali.
L'iniettore 0445110549 è disponibile nelle condizioni originali Bosch, OEM, nuovo e rigenerato certificato, e viene fornito con una garanzia di 12 mesi per una fornitura B2B all'ingrosso affidabile. Vengono forniti protocolli di installazione standard e linee guida di manutenzione ordinaria per supportare un corretto funzionamento a lungo termine, tra cui la pulizia del foro dell'iniettore, la sostituzione regolare del filtro del carburante e test periodici di bilanciamento dei cilindri, per ridurre i rischi operativi per gli operatori di flotte e industriali.