Oryginalny zespół wtryskiwacza Common Rail 386-1758 do agregatu prądotwórczego z silnikiem Diesla 3508B 3512B 3516B, zamiennik morskiego OEM 20R-3247, nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających jednostek zasilających serii 3500, wtryskiwacz paliwa diesla 386-1758 zapewnia precyzyjne rozpylanie, stabilny czas wtrysku i niezawodną, długotrwałą pracę w instalacjach generatorów, morskich, górniczych i naftowych. Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami OEM i dostępny w konfiguracji regenerowanej wymiany pod numerem referencyjnym 10R-0957, ten wtryskiwacz jest bezpośrednim zamiennikiem dla silników przemysłowych 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512C, 3512C HD, 3516B, 3516C, 3508B, 3508C i wybranych 3512E, używanych na całym świecie w ciągłej pracy pod dużym obciążeniem.

Szerokie wsparcie numerów krzyżowych—obejmujące 330-1758, 336-1758, 212-8475, 387-9433 i 392-0204—sprawia, że ten komponent jest szeroko rozpoznawany w sieciach dealerskich, programach regeneracji i łańcuchach dostaw części zamiennych. Precyzyjnie obrobione elementy wewnętrzne i utwardzone zespoły dysz wytrzymują ekstremalne temperatury pracy i wysokie ciśnienia wtrysku, zapewniając poprawę wydajności termicznej, niższe zużycie paliwa, zwiększoną moc, zmniejszoną emisję dymu spalinowego, zmniejszoną produkcję cząstek stałych i poprawę wydajności rozruchu na zimno dla platform morskich, flot górniczych, systemów napędu morskiego i krytycznej infrastruktury zasilania awaryjnego.

Zalecana konserwacja obejmuje stosowanie wysokiej jakości paliwa diesla, planową wymianę filtrów paliwa, monitorowanie zanieczyszczeń, opróżnianie separatora wody, okresowe testy równowagi wtryskiwaczy, inspekcję przewodów paliwowych i analizę trendów temperatury spalin. W normalnych warunkach pracy z odpowiednim serwisowaniem, oczekiwana żywotność może przekroczyć 10 000–15 000 godzin pracy, zapewniając maksymalny czas pracy i zmniejszone całkowite koszty eksploatacji dla globalnych flot przemysłowych.