Oryginalna nowa pompa wtryskowa do silnika Diesla 1OR-2977 Common Rail zamienna z OEM 10R-2977 249-0712 249-0705 249-0708 20R-2437

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich silnikach Diesla, ten zamienny wtryskiwacz paliwa o numerach referencyjnych 10R-2977, 1OR-2977, 249-0708, EX632977, 632977 i 10R2977R jest zbudowany w celu zapewnienia precyzyjnego dozowania paliwa i stabilnej atomizacji w silnikach Diesla C13 12.5L i C11 rzędowych sześciocylindrowych. Wtryskiwacz jest dostępny jako pojedyncza jednostka lub jako kompletny dopasowany zestaw sześciu, co jest typowym wymogiem przy pełnej regeneracji silnika.

Kontrolowany wzór rozpylania wspiera czyste spalanie, zrównoważoną moc cylindrów i spójną reakcję przepustnicy w ciężarówkach, maszynach budowlanych, sprzęcie wsparcia górnictwa, agregatach prądotwórczych, jednostkach zasilania przemysłowego, pomocniczych silnikach morskich, maszynach rolniczych i sprzęcie leśnym. Szeroko wyszukiwane numery krzyżowe, takie jak 10R-2977, 249-0708 i EX632977, sprawiają, że ten wtryskiwacz jest doskonałym wyborem dla globalnych dystrybutorów części zamiennych, warsztatów naprawczych silników Diesla, warsztatów regeneracji silników i nabywców zajmujących się utrzymaniem flot, którzy potrzebują niezawodnego pokrycia dla platform C13 i C11.

Typowe objawy awarii, w tym trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny dym, biały dym, wypadanie zapłonów, niska moc, wysokie zużycie paliwa i aktywne kody błędów wtryskiwaczy powinny być zweryfikowane za pomocą skanowania diagnostycznego, testu odłączania cylindrów, testu ciśnienia paliwa i inspekcji złącza. Aby chronić żywotność, należy używać czystego oleju napędowego, wymieniać filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, opróżniać separator wody i potwierdzić zgodność na podstawie numeru seryjnego silnika i etykiety starego wtryskiwacza.