Injecteur de carburant pour moteur diesel 1OR-2977 original pour le C13 Assemblage d'injecteur Common Rail Remplacement pour OEM 10R-2977 249-0712 249-0705 249-0708 20R-2437 injecteur original neuf
| Numéro De Modèle: | 1OR-2977 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant diesel C13 original
,remplacement de l'ensemble de l'injecteur à rail commun
,Injecteur de carburant OEM 10R-2977
Injecteur de carburant pour moteur diesel 1OR-2977 pour C13 Common Rail, remplacement de l'ensemble injecteur pour OEM 10R-2977 249-0712 249-0705 249-0708 20R-2437, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Remplacement de style d'origine / reconditionné |
Moteur applicable | Moteur diesel 6 cylindres en ligne C13 12,5 L, C11 |
Type d'injecteur | Ensemble d'injecteur de carburant diesel HEUI / EUI |
Norme de qualité | Conçu pour une distribution précise du carburant diesel et une atomisation stable |
Emballage | Fourni en injecteur unique ou en jeu complet de six |
Système de carburant | Système d'injection de carburant diesel |
Numéro OE | 10R-2977 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 10R-2977, 1OR-2977, 249-0708, EX632977, 632977, 10R2977R |
Application véhicule / équipement | Camions lourds, engins de chantier, équipement de soutien minier, groupes électrogènes, unités de puissance industrielle, moteurs auxiliaires marins, machines agricoles, équipement forestier, ateliers de reconstruction de moteurs |
Type d'application | Moteur diesel industriel lourd |
Conçu pour un fonctionnement diesel lourd exigeant, cet injecteur de carburant de remplacement référencé sous les numéros 10R-2977, 1OR-2977, 249-0708, EX632977, 632977 et 10R2977R est conçu pour fournir un dosage précis du carburant et une atomisation stable sur les moteurs diesel 6 cylindres en ligne C13 12,5 L et C11. L'injecteur est disponible en unité unique ou en jeu complet assorti de six, ce qui est l'exigence typique pour une révision complète du moteur.
Le motif de pulvérisation contrôlé favorise une combustion propre, une puissance de cylindre équilibrée et une réponse d'accélérateur constante sur les camions lourds, les engins de chantier, les équipements de soutien minier, les groupes électrogènes, les unités de puissance industrielle, les moteurs auxiliaires marins, les machines agricoles et les équipements forestiers. Les numéros de croisement largement recherchés tels que 10R-2977, 249-0708 et EX632977 font de cet injecteur un choix solide pour les distributeurs mondiaux de pièces de rechange, les ateliers de réparation diesel, les reconstructeurs de moteurs et les acheteurs de maintenance de flotte qui ont besoin d'une couverture fiable pour les plateformes C13 et C11.
Les signes de défaillance courants, notamment le démarrage difficile, le ralenti irrégulier, la fumée noire, la fumée blanche, les ratés d'allumage, la faible puissance, la consommation de carburant élevée et les codes d'erreur d'injecteur actifs doivent être vérifiés par un diagnostic électronique, un test de coupure de cylindre, un test de pression de carburant et une inspection du connecteur. Pour protéger la durée de vie, utilisez du diesel propre, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, vidangez le séparateur d'eau et confirmez la compatibilité par le numéro de série du moteur et l'étiquette de l'ancien injecteur.
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