oryginalna pompa wtryskowa Common Rail 272-0630 do silników Diesla C15 C18 C27 C32 w maszynach budowlanych 2720630 276-8307 253-0616 10R-1273 części zamienne oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w ciężkich warunkach, wtryskiwacz paliwa Diesla 272-0630 zapewnia wydajność klasy OEM dla silników C15 ACERT i szerszej serii C15, w tym wariantów C15 MXS, NXS, BXS, SDP, MBN i KCB. Wyprodukowany jako elektroniczny wtryskiwacz modułowy (EUI), ten zespół zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i zoptymalizowaną technologię rozpylania, wspierając stabilne spalanie w warunkach ciągłego dużego obciążenia. Autoryzowane numery zamienne obejmują 2720630, 10R1273, 10R7225, 20R2057, 20R8064, 2352888, 2360962, 2490713, 2638218, 3282574 i 3282575.

Wykonany z utwardzonych, odpornych na korozję elementów wewnętrznych, wtryskiwacz wytrzymuje ekstremalne ciśnienia nowoczesnych systemów common rail i wtrysku modułowego. Każda jednostka jest testowana przepływowo w fabryce, aby zagwarantować stałą objętość dostarczanego paliwa między cylindrami, co przekłada się na zwiększoną moc, zmniejszoną emisję dymu, lepsze osiągi przy zimnym rozruchu i lepszą ekonomikę paliwową. Konstrukcja wysokociśnieniowego dostarczania paliwa sprzyja czystszemu spalaniu i wydłuża interwały serwisowe, co czyni go idealnym rozwiązaniem zamiennym dla ciężarówek Peterbilt, Kenworth i Freightliner, a także dla sprzętu górniczego, budowlanego, morskiego i energetycznego na całym świecie.

Aby zapewnić optymalną żywotność, odłącz akumulator, dokładnie wyczyść gniazdo wtryskiwacza, wymień wszystkie elementy uszczelniające i zainstaluj zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego OEM. Odpowietrz układ paliwowy, skalibruj w razie potrzeby i przeprowadź diagnostykę ECM. Zalecane rozwiązywanie problemów obejmuje testowanie ciśnienia paliwa, analizę przepływu zwrotnego wtryskiwacza, skanowanie kodów błędów ECM, testy odłączania cylindrów i pomiar rezystancji, aby zapewnić długoterminową niezawodność działania.