Oryginalna dysza paliwa Bosch 5224920 Common Rail Injector zamiennik dla OEM 0414703003 0414703005 silnik N3 S60 14L koparka gąsienicowa oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany z myślą o wymagających cyklach pracy przemysłowej, wtryskiwacz diesla BOSCH 5224920 zapewnia niezawodną wydajność w zastosowaniach związanych z produkcją energii, zastosowaniach morskich, budowlanych i ciężkiego sprzętu. Wyprodukowany zgodnie ze standardami produkcji OEM Bosch z tolerancjami obróbki na poziomie mikronów i fabrycznie skalibrowanymi charakterystykami wtrysku, ten zespół dyszy 703 dodatnią zapewnia stałe dostarczanie paliwa pod ciągłym obciążeniem. Bezpośrednio odnosi się do numeru OE 5224920 i numerów alternatywnych 0414703005, 0414701053, 504100287 i 3155044, co ułatwia identyfikację części i ich zakup dla operatorów flot i centrów serwisowych.

Zoptymalizowane rozpylanie paliwa poprawia wydajność spalania, zwiększa oszczędność paliwa i zmniejsza emisję dymu, podczas gdy utwardzone komponenty wewnętrzne, materiały dyszy odporne na zużycie i konstrukcja odporna na korozję przedłużają żywotność. Nadaje się do trudnych warunków przemysłowych, wtryskiwacz utrzymuje stabilną wydajność i doskonałą trwałość termiczną, pomagając obniżyć częstotliwość konserwacji i wydłużyć interwały remontów, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Typowe zastosowania obejmują silniki Diesla przemysłowe Cummins, agregaty prądotwórcze, koparki, ładowarki kołowe, ciężarówki górnicze, ciągniki rolnicze, kombajny i statki morskie.

Dla uzyskania niezawodnych wyników należy przestrzegać praktyk konserwacji zapobiegawczej: regularnie wymieniać filtry paliwa, używać czystego paliwa Diesla, okresowo opróżniać separatory wody i monitorować wydajność układu wtryskowego. Zalecane interwały serwisowe obejmują kontrolę filtra paliwa co 250 godzin, sprawdzanie wydajności wtryskiwaczy co 1000 godzin i czyszczenie układu paliwowego co 2000 godzin. Instalacja wymaga obowiązkowego czyszczenia układu paliwowego, kontroli gniazda wtryskiwacza, procedur momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją OEM, testowania szczelności i weryfikacji kalibracji.