Denso oryginalny 095000-5504 095000-5001 095000-5471 095000-0660 095000-8901 Wtryskiwacz paliwa oryginalny nowy wtryskiwacz
| Nazwa marki: | DENSO |
| Numer modelu: | 095000-8901 |
| MOQ: | 1 sztuka |
| Szczegóły opakowania: | oryginalne opakowanie |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Denso oryginalny 095000-5504 095000-5001 095000-5471 095000-0660 095000-8901 Wtryskiwacz paliwa oryginalny nowy wtryskiwacz
|
Rodzaj paliwa |
Diesel |
|
Warunki |
Nowy |
|
Zastosowany silnik |
Silnik wysokoprężny ISUZU 4HK1 / 6HK1 Common Rail, 5.2L / 5193 cc |
|
Rodzaj wtryskiwacza |
Wtryskiwacz rurociągu sterowany elektronicznie |
|
Standardy jakości |
Specyfikacja OE |
|
Opakowanie |
Standardowe opakowania eksportowe |
|
System paliwowy |
Połączenie kolejowe |
|
Numer urządzenia |
Wykorzystuje się w odniesieniu do produktów objętych niniejszym rozporządzeniem:095000-8370, 095000-8373 |
|
Marka |
DENSO |
|
Numer krzyżowy / Numer uniwersalny |
Wykorzystuje się w tym celu następujące metody: 8981518372, 8981518373, 095000-8370, 095000-8373 |
|
Wykorzystanie pojazdu/przybudowy |
ISUZU N-Series, NPR, NPR-HD, NQR, NRR, NPS, ISUZU Forward (w tym Forward F110-210, Forward N75-190, NPR 75, NQR 75, NPR 400, NPS 300, NQR 500), 5,2L / 5193 cc zastosowania dla ciężarówek wysokoprężnych |
|
Rodzaj aplikacji |
Zastąpienie OE |
Wtryskiwacz paliwa Diesla DENSO 095000-8901 Common Rail został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE silników Diesla ISUZU 4HK1 i 6HK1 o pojemności 5.2L Common Rail,posiadające numer homologacji 8-98151837-1 / 8981518371Jest zatwierdzony dla ciężarówek ISUZU N-Series, w tym NPR, NPR-HD, NQR, NRR, NPS, a także dla modeli ISUZU Forward, takich jak F110-210, N75-190, NPR 75, NQR 75, NPR 400, NPS 300 i NQR 500.Wielokrotne odniesienia krzyżowe w zakresie od 095000-8900 do 095000-8909, wraz z numerami 095000-8370, 095000-8373, 8981518372 i 8981518373, wspierają elastyczną identyfikację części w kanałach konserwacji floty, obsługi dealerów i dystrybucji na rynku wtórnym.
Wyposażony w elektronicznie sterowaną jednostkę pomiarową paliwa, wtryskiwacz zapewnia wysokoprężną atomizację z pełnym zarządzaniem ECU ciśnieniem wtryskowym, czasem, szybkością i ilością.Ta architektura sterowania wspiera niższe emisje spalin, poprawa zużycia paliwa, zmniejszenie hałasu podczas spalania i większa moc wyjściowa pod obciążeniem.i efektywności przepływów zwrotnych w stosunku do kryteriów OEStabilne ciśnienie szynowe w połączeniu z precyzyjnym pomiarem zapewnia stałą równowagę silnika do silnika dla platform wysokoprężnych ISUZU 5.2L 5193 cm3 działających w średnim i ciężkim pojemności komercyjnym.
Prawidłowa żywotność zależy od czystego zaopatrzenia w olej napędowy, planowanej wymiany filtra paliwowego i separatora wody, kontrolowanego zanieczyszczenia kolei i prawidłowego potwierdzenia kodowania ECU po instalacji.Wspólne procedury diagnostyczne kolei, w tym pomiar ciśnienia kolei, badanie przepływu zwrotnego wtryskiwacza, analiza bilansu cylindrów, weryfikacja kompresji,W przypadku wystąpienia objawów takich jak twardy start należy przeprowadzić kontrolę elektryczną., nieprzystosowane, nadmierne dymie, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa lub kody układu wtryskiwacza.Zawsze przed montażem należy potwierdzić autoryzowany numer 8-98151837-1 / 8981518371 oraz odpowiednie odniesienia krzyżowe, aby zapewnić zgodność z docelową aplikacją ISUZU 4HK1 lub 6HK1.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Dane kontaktowe:
ADD: Huangpu Hinery City, nr 585-A, nr.138, South East Road, dzielnica Huangpu, Guangzhou City,
Prowincja Guangdong Tel: +86 020 88557755
Telefon komórkowy: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
Email: 2209396088@qq.com