oryginalna dysza wtryskowa do silnika Diesla 392-0201 20R-0863 11R-1874 250-1302 246-1854 266-4387 249-0749 nowa dysza wtryskowa oryginalna nowa dysza wtryskowa

Zaprojektowany specjalnie dla platformy 3512B, wtryskiwacz paliwa 392-0201 zapewnia precyzję spalania na poziomie OEM w pakiecie zamiennym typu "plug-and-play". Każda jednostka jest wykonana z wysokiej jakości stali stopowej z powierzchniami obrabianymi CNC utrzymywanymi w tolerancjach mikronowych, co zapewnia spójną kompatybilność wtryskiwacza z silnikiem i stabilną pracę pod wysokim ciśnieniem do 2000 bar. Precyzyjna dysza rozpylająca wielootworowa jest skalibrowana do oryginalnej geometrii wzoru rozpylania, wspierając czyste atomizowanie, zrównoważoną moc cylindrów i zmniejszone emisje spalin w agregatach prądotwórczych, jednostkach napędowych morskich, maszynach górniczych, platformach budowlanych oraz zastosowaniach w przemyśle naftowym i gazowym.

Ten wtryskiwacz jest w pełni zamienny z 3920201, 326-1645, 3261645, CAT3920201, CAT3261645, 10R-7224, CAT3920201OLD i EX3920201, stanowiąc jedno źródło rozwiązań zamiennych w rodzinie silników 3512B. Jego korpus ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, elementy wewnętrzne odporne na wysokie temperatury i powłoka antykorozyjna są specjalnie zaprojektowane do pracy pod podwyższonymi ciśnieniami w cylindrach i długimi cyklami pracy charakterystycznymi dla instalacji 3512B. Jednostka jest instalowana jako bezpośredni zamiennik bez konieczności modyfikacji, minimalizując przestoje podczas planowanych remontów lub obsługi w terenie.

Dla zapewnienia długotrwałej wydajności operatorzy powinni przestrzegać zalecanego harmonogramu konserwacji: wymiana filtra paliwa i kontrola wzoru rozpylania wtryskiwacza co 1000 godzin, pełne testy diagnostyczne co 5000 godzin oraz kompleksowy remont między 8000 a 12000 godzin, w połączeniu z okresowym testowaniem ciśnienia i weryfikacją jakości paliwa. 392-0201 oferuje niezawodne rozwiązanie wtryskowe dopasowane do specyfikacji dla użytkowników 3512B poszukujących niezawodnej żywotności i spójnej reakcji silnika.