oryginalna 317-5278 Common Rail Fuel Injector do koparki C10 C12 153-7923 212-3467 212-3468 223-5328  oryginalna nowa wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa 317-5278 / 20R-0055 jest zaprojektowany specjalnie do silników Diesla C10, C12, 3176C i 3196, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa i prawidłowy wzór rozpylania dla stabilnego spalania. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik EUI, obsługuje szeroki zakres zastosowań przemysłowych i ciężkiego sprzętu, w tym równiarki, ładowarki kołowe, walce, ciągniki gąsiennicowe, układarki rurociągów i silniki generatorowe. Wytrzymała konstrukcja wewnętrzna zapewnia długą żywotność podczas ciągłej pracy pod dużym obciążeniem.

Ten wtryskiwacz jest wielonumerowym rozwiązaniem zamiennym, kompatybilnym z 317-5278, 20R-0055, 208-9160, 170-5240, 350-7555, 707213AT, 10R-0963, 153-7923, 10R-1264, 23670-E0510, 3176C, 9X-7317, 119-8784, 215-3198, 4P-1659 i 109-5319, co pozwala kupującym na konsolidację wyszukiwań krzyżowych. Każda jednostka jest przetestowana pod kątem jakości i zapakowana w gotowe do eksportu opakowanie antykorozyjne, gotowe do dystrybucji na rynki Ameryki Północnej, Ameryki Łacińskiej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Azji Południowo-Wschodniej, Europy i Chin. Wymienione C11 i C13 są tylko terminami referencyjnymi i wymagają potwierdzenia numeru seryjnego silnika i oryginalnego wtryskiwacza.

Prawidłowa konserwacja przedłuża żywotność wtryskiwacza: używaj czystego oleju napędowego, wymieniaj filtry paliwa zgodnie z harmonogramem, opróżniaj separator wody i utrzymuj przewody paliwowe wolne od zanieczyszczeń. W przypadku trudnego rozruchu, nierównej pracy na biegu jałowym, czarnego lub białego dymu, wypadania zapłonów, niskiej mocy, wysokiego zużycia paliwa, stuków lub nadmiernego powrotu paliwa, przeprowadź testy ciśnienia paliwa, szczelności, przepływu zwrotnego, balansu i wyłączania cylindrów. Zawsze potwierdź numer seryjny silnika i oryginalny numer części przed instalacją, aby uniknąć błędnego wyboru i skrócić czas przestoju silnika.