inyector original nuevo 317-5278 Common Rail para excavadora C10 C12 153-7923 212-3467 212-3468 223-5328

El inyector de combustible 317-5278 / 20R-0055 está diseñado específicamente para motores diésel C10, C12, 3176C y 3196, proporcionando una dosificación precisa de combustible y un patrón de pulverización correcto para una combustión estable. Diseñado como un reemplazo EUI de ajuste directo, admite una amplia gama de aplicaciones industriales y de equipos pesados, incluidas motoniveladoras, cargadoras de ruedas, compactadoras, tractores de orugas, tuberías y motores generadores. La construcción interna de alta resistencia garantiza una larga vida útil bajo operación continua de alta carga.

Este inyector es una solución intercambiable de múltiples números compatible con 317-5278, 20R-0055, 208-9160, 170-5240, 350-7555, 707213AT, 10R-0963, 153-7923, 10R-1264, 23670-E0510, 3176C, 9X-7317, 119-8784, 215-3198, 4P-1659 y 109-5319, lo que permite a los compradores consolidar las búsquedas de referencias cruzadas. Cada unidad se prueba de calidad y se empaqueta en embalaje anticorrosión listo para exportación, listo para su distribución en los mercados de exportación de América del Norte, América Latina, Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, Europa y China. Las listas de C11 y C13 son solo términos de referencia y requieren confirmación del número de serie del motor y del inyector original.

El mantenimiento adecuado extiende la vida útil del inyector: use diésel limpio, reemplace los filtros de combustible según lo programado, drene el separador de agua y mantenga las líneas de combustible libres de contaminación. Si aparecen problemas de arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, fallos de encendido, baja potencia, alto consumo de combustible, golpeteo o retorno de combustible excesivo, realice pruebas de presión de combustible, fugas, retorno, equilibrio y corte de cilindros. Siempre confirme el número de serie del motor y el número de pieza original antes de la instalación para evitar una selección incorrecta y reducir el tiempo de inactividad del motor.