Oryginalny zespół wtryskiwacza paliwa do silnika Diesla 20R-4148 Numer referencyjny 153-5938, 191-3005, 174-7526 do maszyn budowlanych 3412 Zamiennik oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do układów paliwowych wysokociśnieniowych, zespół wtryskiwacza paliwa diesel 20R-4148 jest oryginalną nową opcją zamienną do konserwacji silników serii 3412. Posiada główny numer referencyjny OEM 8N-4148 i jest również podany jako 20R4148. Jednostki po regeneracji są krzyżowo powiązane z 10R-4148, podczas gdy 7N-4148 i 182-6367 zapewniają dodatkowe referencje wyszukiwania do dopasowania zapasów i łańcucha dostaw.

Kompatybilność obejmuje konfiguracje 3412, 3412B, 3412C i 3412E, w tym wersje przemysłowe, morskie i agregatowe z mechanicznymi lub elektronicznymi platformami sterowania. Typowe obszary zastosowania obejmują agregaty prądotwórcze, jednostki napędu morskiego, sprzęt górniczy i maszyny budowlane. Jako zawór wtrysku czasowego wysokociśnieniowego, wtryskiwacz dostarcza odmierzony olej napędowy do komory spalania, wspierając czasowe dostarczanie, efektywne rozpylanie, pełne spalanie i stabilność termiczną na biegu jałowym i pod obciążeniem. Dokumentacja identyfikuje również tolerancję na wysokie ciśnienie, zazwyczaj ≥1800 bar, oraz przydatność do wymagających naprężeń roboczych i długich okresów serwisowania.

Do instalacji należy używać uszczelek i pierścieni uszczelniających klasy OEM, oczyścić porty głowicy cylindrów, potwierdzić osadzenie gniazda wtryskiwacza i dokręcić nakrętki mocujące zgodnie z odpowiednimi tabelami dla silnika 3412. Rutynowa konserwacja obejmuje inspekcje szczelności co 250 godzin, sprawdzanie wzoru rozpylania za pomocą narzędzi diagnostycznych, wymianę przewodów wysokociśnieniowych w określonym interwale 1000+ godzin oraz czysty, prawidłowo filtrowany olej napędowy. Razem te numery krzyżowe i wytyczne serwisowe wspierają dokładną identyfikację części, weryfikację dopasowania i planowaną konserwację dla zamówień B2B i operacji serwisowych silników.