Ensemble d'injecteur de carburant pour moteur Diesel d'origine 20R-4148 Référence croisée 153-5938, 191-3005, 174-7526 pour 3412 Machinerie de construction Remplacement après-vente injecteur neuf d'origine
Assemblée d'injecteur de carburant de moteur diesel
,Injecteur 20R-4148 Référence croisée
,Injecteur 3412 Machinerie de construction
Ensemble d'injecteur de carburant pour moteur Diesel d'origine 20R-4148 Référence croisée 153-5938, 191-3005, 174-7526 pour machines de construction 3412 Remplacement après-vente injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf d'origine |
Moteur applicable | 3412, 3412B, 3412C et 3412E ; versions industrielles, marines et groupes électrogènes avec plateformes de régulation mécaniques ou électroniques |
Type d'injecteur | Injecteur à haute pression synchronisé |
Norme de qualité | OEM d'origine |
Emballage | Non spécifié |
Système de carburant | Système de carburant haute pression |
Numéro d'origine | 20R-4148 ; référence OEM principale : 8N-4148 |
Marque | () |
Numéro de référence / Numéro universel | 10R-4148 (reconditionné), 7N-4148, 182-6367 ; également répertorié comme 20R4148 |
Application véhicule / équipement | Groupes électrogènes, unités de propulsion marine, équipements miniers et groupes moteurs de construction |
Type d'application | Usage industriel intensif / remplacement après-vente |
Conçu pour les systèmes de carburant haute pression, l'ensemble d'injecteur de carburant diesel 20R-4148 est une option de remplacement neuve d'origine pour l'entretien des moteurs de la série 3412. Il porte la référence OEM principale 8N-4148 et est également répertorié sous le nom 20R4148. Les unités reconditionnées sont référencées de manière croisée avec 10R-4148, tandis que 7N-4148 et 182-6367 fournissent des références de recherche supplémentaires pour la gestion des stocks et de la chaîne d'approvisionnement.
La compatibilité couvre les configurations 3412, 3412B, 3412C et 3412E, y compris les versions industrielles, marines et groupes électrogènes avec plateformes de régulation mécaniques ou électroniques. Les domaines d'équipement typiques comprennent les groupes électrogènes, les unités de propulsion marine, les équipements miniers et les groupes moteurs de construction. En tant qu'injecteur à haute pression synchronisé, l'injecteur délivre du diesel dosé dans la chambre de combustion, assurant une livraison synchronisée, une atomisation efficace, une combustion complète et une stabilité thermique au ralenti et en charge. La documentation identifie également une tolérance à la haute pression, généralement ≥1800 bar, et une adéquation aux contraintes de fonctionnement exigeantes et aux longs intervalles de service.
Pour l'installation, utilisez des joints et des étanchéités de qualité OEM, nettoyez les orifices de culasse, vérifiez le siège de la coupelle d'injecteur et serrez les écrous de fixation au couple spécifié dans les tables 3412 applicables. L'entretien courant comprend des inspections de fuites toutes les 250 heures, des vérifications du jet d'injection avec des outils de diagnostic, le remplacement des conduites haute pression à l'intervalle spécifié de 1000 heures et plus, et l'utilisation de diesel propre et correctement filtré. Ensemble, ces références croisées et ces directives de service permettent une identification précise des pièces, une vérification de la compatibilité et une maintenance planifiée pour les opérations d'approvisionnement B2B et de service moteur.
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Détails de contact :
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Ensemble d'injecteur de carburant pour moteur Diesel d'origine 20R-4148 Référence croisée 153-5938, 191-3005, 174-7526 pour machines de construction 3412 Remplacement après-vente injecteur neuf d'origineType de carburantDieselÉtatNeuf d'origineMoteur applicable3412, 3412B, 3412C et 3412E ; versions ...