Injetor de Combustível Common Rail original 250-1302 para motor C3500B 3512B 3516B 797 793C 789C 793D Escavadeira Caminhão Injetor Diesel GP Peças de Reposição Injetor novo original

Projetado como uma solução de substituição direta para plataformas diesel de alta potência, o Conjunto Injetor de Combustível 250-1302 oferece medição de combustível calibrada por OEM para motores 3512B e unidades de potência relacionadas das séries 3516B e 3508B. Referenciado cruzado com 10R0957 e 20R2057, este injetor é fabricado para interagir precisamente dentro do sistema de injeção de combustível de alta pressão original, garantindo integração perfeita nas portas de injeção de combustível do cabeçote sem modificação. Cada unidade passa por usinagem de bico de precisão e calibração de fluxo para manter a atomização consistente em todas as cargas de operação.

Construído para serviço industrial contínuo, o 250-1302 apresenta um design estrutural robusto com construção resistente à corrosão para suportar os ambientes exigentes de propulsão marinha, módulos de energia offshore, sistemas de transporte de mineração, equipamentos de fraturamento de petróleo e gás e conjuntos de geradores de reserva para serviços públicos. Os principais benefícios de desempenho incluem medição precisa de combustível, eficiência de combustão aprimorada, redução de emissões de partículas, desempenho aprimorado de partida a frio e aumento da potência do motor. A geometria de spray estável suporta ignição equilibrada dos cilindros e menor consumo de combustível ao longo de longos períodos de vida operacional.

A instalação recomendada envolve despressurização do sistema de combustível, limpeza do assento do injetor, instalação de novos componentes de vedação e aperto de acordo com as especificações, seguido de inspeção de vazamentos e verificação do desempenho do motor. A manutenção de rotina deve incluir o uso de combustível diesel limpo, substituição programada de filtros, monitoramento de fumaça de escape e testes periódicos de calibração do injetor. Indicadores comuns de falha — fumaça de escape preta, redução de potência ou consumo excessivo de combustível — são abordados através da substituição oportuna pelo conjunto 250-1302.