Conjunto de injetor de combustível original 249-0713 para motor C11 C13 Escavadeira 345C 345D Bico Diesel Substituição para OEM 2490713 10R3262 10R2977 injetor novo original
| Número do modelo: | 249-0713 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Conjunto de injetor de combustível original 249-0713
,Bico diesel para motor C11 C13
,Injetor de combustível de escavadeira de reposição OEM
249-0713 Injetor de combustível original para C11 C13 Motor 345C 345D Excavador Diesel Nozzle Substituição para OEM 2490713 10R3262 10R2977 novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novos |
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Motor aplicável |
C13; C13 ACERT; C13 Motor Industrial; C13 Motor Gerador; C13 Motor Marítimo |
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Tipo de injetor |
Instalação de um injetor de unidade electrónica (EUI) |
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Padrão de qualidade |
Equivalente a OEM, testado e calibrado em relação a fugas |
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Embalagem |
Embalagem de protecção neutra |
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Sistema de combustível |
Injecção por unidade electrónica (EUI) |
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Número OE |
249-0713 |
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Marca |
. |
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Número cruzado / Número universal |
249-0713, 2490713 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Excavadoras; carregadoras de rodas; caminhões articulados; equipamento de mineração; grupos geradores; motores navais; unidades de potência industrial; máquinas de construção |
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Tipo de aplicação |
Construção, Mineração, Transportes, Equipamento Agrícola, Marítimo, Petróleo e Gás, Instalações de Geração de Energia |
Projetado como um substituto direto do equivalente OEM, o injetor de combustível 249-0713 é fabricado para servir a plataforma do motor diesel C13, incluindo o C13 ACERT, C13 Industrial, C13 Generator,e variantes C13 MarineReferenciado como 2490713, este conjunto de unidade eletrônica de injecção (EUI) é de precisão machined para tolerâncias OEM estritas,Garantir a instalação direta e o fornecimento constante de combustível numa ampla gama de condições de funcionamento pesadas.
Construído para aplicações industriais exigentes, o injetor possui capacidade de alta pressão que melhora a atomização do combustível, componentes internos endurecidos que prolongam a vida útil,e materiais resistentes à corrosão que aumentam a durabilidade a longo prazoCada unidade é testada individualmente para o vazamento e calibrada antes do envio, garantindo padrões de pulverização estáveis, desempenho equilibrado do cilindro e redução das emissões.As instalações típicas incluem escavadeiras, carregadores de rodas, caminhões articulados, equipamentos de mineração, grupos geradores, motores navais e unidades de energia industrial utilizados em toda a construção, mineração, transporte, agricultura, marinha, petróleo e gás,e dos sectores da produção de energia.
A instalação envolve desconectar a bateria, remover o injetor desgastado, inspecionar a abertura do injetor, substituir os componentes de vedação, torque conforme as especificações, sangramento do sistema de combustível,e verificação da operaçãoPara maximizar a vida útil, os operadores devem usar combustível diesel ultralimpo, substituir os filtros de combustível no cronograma, evitar a contaminação da água e monitorar a pressão de injeção.Os indicadores de falha comuns tratados por esta substituição incluem o arranque difícilFumaça negra, perda de energia e falha no motor.
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