Bosch original Alta Qualidade 5224920 Injetor de Combustível de Ferrovia Comum Reposição para OEM Peças de motores a diesel para máquinas de construção caminhões novo injetor original

O fornecimento do injetor de substituição correto para os motores Cummins ISF3.8 começa com a verificação do equipamento original e a identificação de referência cruzada.Este injetor de combustível Bosch é catalogado com o número de origem 0445120703 e com a referência Cummins 5224920, com uma base de dados de referências cruzadas totalmente documentada que abrange 5283275, 5263308, 5309291, 5307809, 5311171, 5318514 e 5318515.Operadores de frota e equipes de aquisição de oficina podem confidentemente combinar este conjunto de bocal redondo 703 contra o legado e números de peças atuais utilizados em toda a Cummins ISF3.8 Plataformas de motores Euro III, Euro IV, Euro V e industriais.

Projetado pela Bosch como um injetor de trilho comum controlado por solenoide, a unidade suporta pressões de trilho superiores a 1800 bar, proporcionando atomização de combustível de precisão, características de pulverização de baixa emissão,e vida útil operacional prolongada em ciclos comerciais pesadosA construção resistente à corrosão e as tolerâncias internas de nível OEM garantem uma medição consistente gerida por ECU e uma codificação estável do injetor individual.

As aplicações de campo típicas incluem camiões comerciais leves e médios, autocarros urbanos, veículos de serviço municipal, frotas de logística, equipamentos de construção,e motores geradores estacionários que operam no transporteA instalação requer a correspondência verificada do número de peças, a substituição de jantes de vedação de cobre e de anéis de O, a conformidade com o binário,programação de códigos de correção do injetorA selecção correta de referências cruzadas utilizando esta base de dados elimina os riscos de identificação errada e resolve sintomas como arranque difícil,fumo de escape branco ou preto, elevado consumo de combustível, marcha lenta, perda de potência e códigos de falha do motor armazenados.