Conjunto de bico injetor diesel original 332-1419 Injetor de combustível para peças de motor de escavadeira C13 C11 345D 349D Acessórios substituição novo original novo injetor

Projetado especificamente para a plataforma C13 e C13 ACERT, o injetor eletrônico de combustível diesel 332-1419 / 3321419 oferece dosagem precisa de combustível sob as condições de alta pressão e alta temperatura típicas de um motor diesel de serviço pesado de 12.5 litros e 6 cilindros em linha com potência de aproximadamente 287 a 400 kW (385 a 536 hp). Sua geometria de bico suporta atomização controlada para melhorar a mistura ar-combustível, estabilizar o desempenho cilindro a cilindro e manter a combustão eficiente em ambas as classificações industriais padrão e configurações ACERT em torno de 287 a 388 bkW (385 a 520 bhp). O injetor é construído com materiais duráveis, usinagem de tolerância apertada e vedação interna estável para suportar pulsos de injeção repetidos, vibração e longos ciclos de trabalho.
Como peça de reposição original, o injetor 332-1419 foi projetado para restaurar a potência do motor, a suavidade da marcha lenta, reduzir a emissão de fumaça e recuperar a economia de combustível em equipamentos que operam em ambientes de construção, mineração, grupos geradores, caminhões pesados, auxiliar marítimo, agricultura, silvicultura e serviços de campo de petróleo. É adequado para manutenção preventiva, programas de revisão de motores, reparo de frotas, substituição de emergência, serviços de troca de remanufaturados e inventário de distribuidores em aplicações globais com motor. Múltiplas referências cruzadas como 20R-2437, 10R-3258, 10R-2977, 10R-6162, 212-3462, 10R-0961, 212-3463, 10R-7236, 249-0705, 249-0708, 348-4090, 294-3002, 292-3666, 253-0608, 250-1309, 170-5187, 239-4908, 249-0713, 212-3468 e 317-5278 suportam identificação rápida em bancos de dados de referências cruzadas em todo o mundo.
Para uma operação confiável a longo prazo, instale o injetor em um sistema de combustível limpo usando suprimento aprovado, substitua os filtros de combustível nos intervalos recomendados, drene os separadores de água regularmente e mantenha as portas do injetor cobertas antes da instalação. Em aplicações de serviço pesado, como mineração, construção, operação em deserto, auxiliar marítimo e serviço de campo de petróleo, intervalos de inspeção mais curtos são recomendados. O monitoramento do histórico de substituição do injetor, da condição do filtro de combustível, do consumo de combustível, da fumaça e dos códigos de diagnóstico do ECM ajuda os operadores de frota a manter o desempenho consistente do C13 / C13 ACERT e minimizar o tempo de inatividade não planejado.