ชุดหัวฉีดดีเซล 332-1419 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับ C13 C11 345D 349D ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุด อุปกรณ์เสริม ใหม่ ของแท้ หัวฉีดใหม่

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลอิเล็กทรอนิกส์ 332-1419 / 3321419 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม C13 และ C13 ACERT ให้การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำภายใต้สภาวะแรงดันสูง อุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก 6 สูบเรียง 12.5 ลิตร ที่มีกำลังตั้งแต่ประมาณ 287–400 กิโลวัตต์ (385–536 แรงม้า) รูปทรงหัวฉีดรองรับการกระจายละอองน้ำมันที่ควบคุมได้ เพื่อปรับปรุงการผสมผสานระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศ ทำให้ประสิทธิภาพของกระบอกสูบมีความเสถียร และรักษาการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพทั้งในการกำหนดค่าอุตสาหกรรมมาตรฐานและการกำหนดค่า ACERT ที่ประมาณ 287–388 bkW (385–520 bhp) หัวฉีดสร้างขึ้นด้วยวัสดุที่ทนทาน การตัดเฉือนที่มีความคลาดเคลื่อนต่ำ และการซีลภายในที่เสถียร เพื่อทนทานต่อแรงดันการฉีดซ้ำ การสั่นสะเทือน และรอบการทำงานที่ยาวนาน
ในฐานะอะไหล่แท้ หัวฉีด 332-1419 ถูกออกแบบมาเพื่อคืนกำลังเครื่องยนต์ คุณภาพการเดินเบาที่ราบรื่น ลดการปล่อยควัน และฟื้นฟูประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในอุปกรณ์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมการก่อสร้าง การทำเหมือง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถบรรทุกหนัก อุปกรณ์เสริมทางทะเล การเกษตร ป่าไม้ และบริการในแหล่งน้ำมัน เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน โปรแกรมยกเครื่องเครื่องยนต์ การซ่อมแซมยานพาหนะ การเปลี่ยนฉุกเฉิน บริการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และสินค้าคงคลังของผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกสำหรับการใช้งานที่ขับเคลื่อนด้วย - การอ้างอิงข้ามหลายรายการ เช่น 20R-2437, 10R-3258, 10R-2977, 10R-6162, 212-3462, 10R-0961, 212-3463, 10R-7236, 249-0705, 249-0708, 348-4090, 294-3002, 292-3666, 253-0608, 250-1309, 170-5187, 239-4908, 249-0713, 212-3468 และ 317-5278 รองรับการระบุตัวตนที่รวดเร็วในฐานข้อมูลการอ้างอิงข้ามทั่วโลก
สำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว ให้ติดตั้งหัวฉีดในระบบเชื้อเพลิงที่สะอาดโดยใช้แหล่งจ่ายที่ได้รับการอนุมัติ เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะเวลาที่กำหนด ระบายตัวแยกน้ำอย่างสม่ำเสมอ และปิดพอร์ตหัวฉีดก่อนการติดตั้ง ในการใช้งานที่หนักหน่วง เช่น การทำเหมือง การก่อสร้าง การปฏิบัติงานในทะเลทราย อุปกรณ์เสริมทางทะเล และบริการในแหล่งน้ำมัน แนะนำให้ลดช่วงเวลาการตรวจสอบ การตรวจสอบประวัติการเปลี่ยนหัวฉีด สภาพไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ควัน และรหัสวินิจฉัย ECM ช่วยให้ผู้ควบคุมยานพาหนะรักษาประสิทธิภาพ C13 / C13 ACERT ให้สม่ำเสมอ และลดการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิด