Injetor Common Rail Bosch original 1421380, Substituição para Conjunto de Injetor de Combustível OEM, para Motor D12, para Máquinas de Construção e Caminhão, Referência Cruzada 1440580, Injetor original novo 1805344

Fonte de desempenho de injeção de combustível Bosch genuíno para plataformas diesel Scania de serviço pesado com o injetor de unidade eletrônica (EUI) 1421380, fabricado pela Bosch sob o número de peça 0414701016 (formatado como 0 414 701 016). Este conjunto faz referência cruzada com os números OE centrais da Scania 1455862, 1529752 e 1497387, enquanto os números associados ao mercado, incluindo 1440580 e 1805344, exigem confirmação do número de série do motor antes da compra. Ele é catalogado para motores Scania DC11.06 10.6L Euro 3 340HP, além das plataformas de motor diesel série DC11, DC12 e D12, sem codificação de injetor geralmente necessária para instalação.
Este injetor de unidade Bosch integra pressurização de combustível, medição e controle de injeção em um único conjunto, usando acionamento mecânico de comando para gerar alta pressão de injeção e um sistema de controle eletrônico para ajustar o tempo de injeção e a quantidade de combustível. O design permite entrega precisa de combustível, combustão estável, menor emissão de fumaça, melhor resposta de torque e melhor economia de combustível para operações diesel de serviço pesado. Construído para uso industrial, ele apresenta controle de injeção de precisão e vedação para serviço pesado, com opções de fornecimento novas e remanufaturadas disponíveis.
Ele se encaixa em caminhões pesados Scania 114 P340/R340/T340, ônibus série K/EB/IB, embarcações marítimas e grupos geradores, atendendo aos setores globais de reparo de diesel, manutenção de frotas, remanufatura e mercado de reposição para serviço pesado. Antes da instalação, verifique os números de peça em relação ao número de série do motor, VIN e etiquetas originais do injetor, limpe os furos do injetor e os sistemas de combustível, substitua as peças de vedação e siga as especificações de torque oficiais da Scania. Testes pós-instalação para vazamento, marcha lenta, fumaça, potência e balanceamento do injetor são recomendados para operação confiável.