оригинальный топливный инжектор C4.4 C6.4 C6.6 320-0677 10R-7671 2645A746 для запчастей, аксессуаров для экскаваторов, дизельных инжекторных насосов, оригинальный новый инжектор

Топливный инжектор 10R-7671, прецизионный компонент Common Rail, разработанный для надежной работы на платформах двигателей C6, C6.4 и C6.6, предназначен для требовательных промышленных дизельных применений. Этот инжектор, перекрестно ссылающийся на авторизованные номера 10R-7671, 326-4700, 2645A751 и 10R7671R, служит прямой вторичной заменой OEM для экскаваторов, колесных погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, автогрейдеров, генераторных установок и судовых силовых установок, работающих в строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной и нефтегазовой отраслях.

Инжектор оснащен прецизионно обработанным узлом форсунки с многоструйной технологией впрыска для улучшенного распыления топлива, обеспечивающего оптимальную эффективность сгорания и снижение выбросов. Изготовленный из высокопрочной легированной стали, он выдерживает рабочее давление до 1800+ бар, сохраняя при этом коррозионную стойкость и длительный срок службы. Совместимость с электронным управлением обеспечивает точное время впрыска топлива, поддерживая стабильный холостой ход, отзывчивость дроссельной заслонки и стабильную выходную мощность при непрерывных промышленных нагрузках. Каждое устройство изготовлено с соблюдением допусков OEM для беспрепятственной установки на резервные, основные и непрерывные системы выработки электроэнергии.

Общие признаки неисправности, такие как затрудненный запуск, черный или белый дым из выхлопной трубы, неровный холостой ход, снижение мощности, повышенный расход топлива или коды неисправностей диагностики, сигнализируют о необходимости замены. Для оптимального срока службы используйте чистое дизельное топливо, регулярно меняйте топливные фильтры, сливайте отстойники воды и контролируйте давление топлива. При установке всегда используйте новые уплотнительные шайбы, не допускайте загрязнения наконечника инжектора, соблюдайте моменты затяжки и проверяйте калибровку ЭБУ и расход топлива на обратном сливе после установки.