El desgaste del inyector es difícil de evaluar en equipos mineros peruanos de alta carga: la entrega de combustible, el comportamiento de retorno y las condiciones de operación guían la decisión de reparación
El problema del funcionamiento
Los equipos mineros que funcionan bajo carga sostenida pueden desarrollar síntomas de motores diesel que son difíciles de asignar a un componente.
En este caso de equipos mineros peruanos, la cuestión de mantenimiento no era simplemente si el inyector era viejo.reparación o sustitución.
Por consiguiente, la evaluación combinó la evidencia de funcionamiento con la información de los ensayos del inyector.
Comience con las condiciones de trabajo
El funcionamiento de alta carga proporciona un contexto de diagnóstico útil.
Los equipos de mantenimiento registraron si el problema apareció:
- sólo durante la carga pesada;
- durante la aceleración;
- a altas velocidades del motor;
- después de una operación prolongada;
- o en reposo también.
Un síntoma que aparece solo bajo una alta demanda de combustible puede requerir una ruta de diagnóstico diferente de un motor que funciona de manera desigual en todas las condiciones.
Construir una evaluación del desgaste a partir de varios indicadores
El desgaste del inyector no debe concluirse solo a partir de las horas de funcionamiento.
Entrega de combustible
Un ensayo de suministro de combustible puede ayudar a determinar si el inyector suministra dentro del requisito de ensayo aplicable.
El suministro anormal puede estar relacionado con el estado de la boquilla, los componentes de control interno u otro desgaste del inyector, dependiendo del diseño.
Comportamiento de retorno
En su caso, un flujo de retorno excesivo puede indicar una fuga interna.
Sin embargo, la cantidad devuelta debe compararse en condiciones coherentes y con el procedimiento de ensayo adecuado.
Condición de la boquilla y del sellado
Las fugas de la boquilla, el mal sellado o el comportamiento anormal de la descarga también pueden justificar una inspección adicional.
Condición externa y eléctrica
En el caso de los inyectores controlados electrónicamente, la condición del conector y la respuesta eléctrica también pueden formar parte de la evaluación.
Separar el desgaste del inyector de los problemas del sistema
Los equipos mineros suelen funcionar en entornos donde la filtración, el manejo del combustible y la alta carga de funcionamiento son importantes.
Antes de condenar un inyector, el equipo también comprobó:
- estado del filtro de combustible;
- la presión de alimentación;
- pruebas de contaminación del combustible;
- comportamiento de control de presión;
- y estado mecánico del motor.
Esto ayudó a evitar que un problema a nivel del sistema fuera interpretado como desgaste del inyector.
Decidir entre continuar el uso, reparar o reemplazar
La decisión final se basó en tres categorías.
Sigue en el servicio
Si los resultados medidos se mantienen dentro de los requisitos aplicables y no se detecta ningún defecto confirmado, se podrá evitar la sustitución innecesaria.
Reparación o evaluación adicional en el banco
Cuando un componente utilizable presente un defecto corregible, podrá considerarse realizar más ensayos o reparaciones del inyector si se dispone de procedimientos técnicos y de equipos adecuados.
Sustituir
El reemplazo se hace más apropiado cuando el inyector no puede cumplir con las condiciones de ensayo requeridas, ha confirmado daños internos o no puede repararse según la especificación aplicable.
Selección del inyector de repuesto
Para las flotas mineras peruanas, la selección de piezas debe incluir:
- modelo del motor;
- número de la pieza del inyector;
- el número de OE o de referencia cruzada;
- información de serie del motor, cuando esté disponible;
- y tipo de sistema de inyección.
La aplicación en grandes cargas no modifica el requisito básico de compatibilidad.
Preguntas frecuentes
¿Significa automáticamente la operación de minería pesada que los inyectores necesitan ser reemplazados antes?
No. Las condiciones de funcionamiento afectan al contexto de mantenimiento, pero la sustitución debe basarse en las condiciones reales y los resultados de los ensayos.
¿Se puede juzgar el desgaste del inyector solo a partir de la entrega de combustible?
No. La entrega, el flujo de retorno, el sellado, la condición de la boquilla y el sistema de combustible más amplio pueden necesitar ser considerados.
