387-9427 inyector de combustible diesel original para C7 C9 3406E motor inyector de tren común 2388091 238-8091 263-8216 267-3361 10R-7222 maquinaria de ingeniería piezas inyector nuevo original

Diseñado para los motores diésel más exigentes, el inyector de combustible 387-9427 ofrece una atomización de combustible medida con precisión para la plataforma de motores turboalimentados de 6 cilindros en línea C7.Fabricados según las especificaciones del fabricante de equipos originales, este conjunto de boquillas de inyección de carril común garantiza patrones de pulverización precisos, presión de inyección estable,y un rendimiento de combustión constante en una amplia gama de condiciones de funcionamiento industriales y de trabajo pesadoCada unidad se somete a pruebas de fábrica para verificar las tasas de equilibrio, las características de flujo y la integridad del sellado antes del envío.

Las características de ingeniería clave incluyen tecnología de boquilla de precisión, capacidad de entrega de combustible a alta presión, mayor durabilidad y construcción resistente a la corrosión para una vida útil prolongada.El inyector permite una mayor eficiencia de combustión, reducen las emisiones y el consumo de combustible cuando se instalan en las configuraciones C7, C7 ACERT, Industrial C7 y Generador C7.Los números de referencia cruzada 387-9427 y 3879427 proporcionan compatibilidad con una amplia base de inventarios, simplificando el abastecimiento para los operadores de flotas, talleres de servicio y distribuidores de equipos OEM en todo el mundo.

Las aplicaciones típicas incluyen excavadoras, cargadoras de ruedas, cargadoras de retroexcavadoras, grupos generadores diesel, sistemas de energía de primera y emergencia, unidades auxiliares mineras, camiones pesados,y motores auxiliares marinosPara garantizar un rendimiento óptimo, utilice combustible diesel de alta calidad, reemplace los filtros de combustible regularmente, renueve las almohadillas de sellado durante la instalación,y comprobar la presión de inyección por las especificaciones del manual de servicio. síntomas tales como arranque duro, humo blanco o negro, ralentí, pérdida de energía,o el consumo elevado de combustible debe diagnosticarse con equipos profesionales de ensayo de diesel antes de reemplazar el inyector.