Inyector de combustible diésel original 200-1117 para motores C15 3406E C16, excavadoras, maquinaria de construcción, inyectores 2001117 10R-0956 10R-8501 211-3023 191-3003, inyector nuevo original

Diseñado para la plataforma C15, este inyector de combustible diésel (OE 10R-1273, referenciado cruzado a 10R-9236, 232-1199, 249-0709 y 239-4909) ofrece una dosificación de combustible de precisión y un patrón de pulverización optimizado para los motores pesados C15, C15 ACERT y 3406E. Construido según las especificaciones de reemplazo OE dentro de la familia de inyectores unitarios electrónicos EI550, el ensamblaje admite una estabilidad de combustión restaurada, reducción de humo y un equilibrio constante de cilindros en aplicaciones de camiones de larga distancia, construcción, minería, marina e industrial.

Este inyector está posicionado para la distribución global B2B, sirviendo a mayoristas de repuestos diésel, operadores de flotas, reconstruidores de motores, distribuidores de maquinaria de construcción y talleres de reparación en América del Norte, América Latina, Europa, Medio Oriente, África, Sudeste Asiático, Sur de Asia y Oceanía. Una amplia base de datos de números cruzados, que incluye 211-3022 a 211-3025, 235-1400, 235-1401, 244-7716, 253-0615 a 253-0618, 280-0574, 289-0753, 291-5911, 294-3500, 359-7434, 374-0750 y 20R-1304, permite una rápida coincidencia de piezas. El embalaje amigable para distribuidores está disponible en formatos de caja neutra, caja de marca, cartón de exportación y palé.

Para una vida útil óptima, utilice combustible diésel limpio, reemplace los filtros de combustible según lo programado, drene el separador de agua y supervise los datos de diagnóstico para detectar fallos de encendido, humo o fallos de presión de combustible. Confirme la compatibilidad por número de serie del motor y configuración del ECM; reemplace los inyectores como un juego completo de seis; renueve sellos, juntas tóricas y arandelas de cobre; verifique el equilibrio de los cilindros después de la instalación para evitar ralentí inestable, pérdida de potencia o alta temperatura de escape.