Cummins original Fuel Engine Nozzle 2872544 Fuel Injector Assembly para ISX15 X15 XPI2400 CM2250 Common Rail Diesel Fuel Pump Auto Parts Maquinaria de construcción nuevo inyector original

Diseñado para un servicio pesado y exigente, el inyector de combustible Cummins 2872544 sirve como un componente de inyección de combustible de ajuste directo para las plataformas de motores diesel ISZ13, ISX12, ISX15 y QSZ13.Este conjunto está totalmente catalogado bajo el número OE primario 2872544 e intercambia con los números cruzados autorizados 2872544NX, 2872544PX, 2872544RX, 2872289, 2872289NX, 209956X, 209956EX, AP55117, R-2872544, IMBR-2872544, y D2872544,simplificación de la contratación pública y de la comparación de inventarios para los operadores de flotas y compradores industriales de todo el mundo.

La medición de combustible de precisión proporciona una cantidad de combustible precisa en todas las condiciones de operación, mientras que la tecnología de boquilla avanzada proporciona una geometría de cono de rocío optimizada para una combustión completa.La durabilidad superior se logra gracias a materiales de aleación de alta resistencia resistentes a la corrosión, fatiga térmica, contaminación del combustible y desgaste mecánico. Cada unidad se somete a pruebas de calibración OEM que cubren la precisión de la cantidad de inyección, control de fugas, velocidad de respuesta y consistencia de la fumigación,Resultando en una mejora de la eficiencia de combustión, mayor par de salida, menor consumo de combustible, reducción de las emisiones de partículas y mejor rendimiento de arranque en frío.

Este inyector soporta flotas de transporte de larga distancia, camiones profesionales, maquinaria minera, equipos de construcción, vehículos agrícolas, unidades de energía industrial, sistemas auxiliares marinos,y generadores diesel en toda América del NortePara una vida útil óptima, utilice filtros de combustible OEM y diésel con bajo contenido de azufre, evite la contaminación del agua, controle la presión del carril regularmente,y realizar pruebas periódicas de equilibrio del inyector.