Inyector de combustible original Cummins 1481827 Reemplazo para OEM para maquinaria de construcción de excavadoras de camiones Se adapta a ISX DT12.02 DT12.17 DC12.14 DC12.03 ISX15 QSX15 Serie 4 R420 Referencia cruzada 1464994 1521978 1764364 1764365 inyector nuevo original

Este inyector de combustible diésel Cummins, que coincide con la referencia OE exacta 1481827, está diseñado para un intercambio directo en la plataforma de motores de 15 litros, incluidas las familias QSK15, QSKX15, QSX15, ISX15 y X15. Los compradores que buscan por número de pieza pueden confirmar la compatibilidad a través de un amplio rango de referencias cruzadas, que cubren 1846351, 4954646, 4954648, 570016, 1499714, 1521977, 4903028, 4076963, 1764365 y números autorizados adicionales, simplificando la identificación para la adquisición de flotas y talleres.

Construido para servicio pesado y de alta carga, este inyector proporciona una dosificación de combustible de precisión, una fina atomización del combustible y un soporte de combustión estable para ayudar a restaurar el rendimiento nominal del motor. Las plataformas Cummins QSX15 cubren potencias de 450-675 CV / 336-503 kW y torques de 1650-2050 lb-pie / 2237-2779 N·m, lo que hace que la precisión del inyector sea esencial para equipos que operan en camiones, excavadoras, cargadoras de ruedas, máquinas mineras, grupos electrógenos, unidades de petróleo y gas y aplicaciones ferroviarias.

Para maximizar la vida útil, utilice diésel limpio, reemplace los filtros de combustible según lo programado, drene el separador de agua y evite el combustible contaminado, ya que la mala calidad del combustible y la instalación sucia son las principales causas de fallas prematuras. Cuando aparecen síntomas como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, pérdida de potencia, alto consumo de combustible o reducción de potencia del motor, el diagnóstico debe incluir la lectura de códigos de falla del ECM, pruebas de presión de combustible, pruebas de flujo de retorno y pruebas de equilibrio de inyectores antes del reemplazo.