Denso original Diesel Inyector de combustible del tren común 295050-1590 23670-E0590 para Hino P11 camión de excavación Inyector de boquilla de reparación de kits de reemplazo para OEM nuevo inyector original

El inyector de combustible diesel DENSO 295050-1590 de tren común está diseñado como un reemplazo directo de estilo OE para el catálogo de la serie HINO 11,que abarca los motores diésel HINO P11 y HINO P11C comúnmente utilizados en los autobuses HINO, camiones y aplicaciones comerciales de diesel. el número de OE autorizado 23670-E0590 (también referido como 23670E0590 / 23670 E0590) confirma la especificación original del equipo,mientras que el número de cruz 295050-1590 (también escrito como 2950501590 / 295050 1590) admite búsqueda precisa de piezas en la distribución global de repuestos y plataformas de búsqueda ricas en números.

Construido en torno al diseño del tren común DENSO, este inyector ofrece medición de combustible de precisión, atomización de pulverización precisa,y tiempo de inyección controlado por ECU para apoyar la combustión estable en condiciones de trabajo pesadoEs adecuado para la reparación del motor, el reemplazo del inyector, el mantenimiento de la flota y los programas completos de revisión del sistema de combustible ferroviario común.Se hace referencia a una cobertura de búsqueda en la lista de proveedores para la aplicación Isuzu 6WG1-TC, y se recomienda a los compradores que verifiquen la compatibilidad del motor antes del envío para garantizar el montaje correcto.

Para mantener el rendimiento constante del inyector, los operadores deben utilizar combustible diésel limpio, reemplazar el filtro de combustible según lo previsto, drenar el separador de agua con regularidad e inspeccionar la bomba de alta presión,tuberías de combustible, y el flujo de retorno cuando aparezcan síntomas como arranque duro, ralentí, pérdida de energía, humo excesivo o valores anormales de corrección del inyector.se recomienda la comprobación de la balanza y del conjunto completo durante la instalación, con intervalos de servicio más cortos recomendados en regiones donde son comunes condiciones de baja calidad de combustible o carga pesada.