Inyector common rail diésel Denso original Denso 095000-6500 conjunto de inyector de combustible para piezas de motor de camión excavadora, inyector nuevo original, inyector nuevo
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-6500 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector común diesel del carril de DENSO
,Conjunto de inyector de combustible Denso
,Inyector de motor de camión excavadora
Inyector diésel common rail original Denso 095000-6500, conjunto de inyector de combustible para piezas de motor de camión excavador, inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Tipo original / Nuevo |
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Motor aplicable |
JOHN DEERE 4045T / 6068T, motor diésel common rail HPCR de 4.5L / 6.8L; código de motor 4045HL482 conectado con JOHN DEERE 6930 Premium 155 hp; la familia de motores 4045 / 6068 más amplia también es aplicable |
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Tipo de inyector |
Inyector de solenoide Common Rail de alta presión (HPCR) |
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Estándar de calidad |
Estándar de fabricación OE-spec |
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Embalaje |
Embalaje estándar de cartón de exportación (por unidad) |
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Sistema de combustible |
Inyección diésel Common Rail |
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Número OE |
095000-6500 |
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Marca |
DENSO |
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Número de cruce / Número universal |
095000-6501, 095000-8720, RE546782, RE529117, RE529414, SE501927, DZ100216, AP52906 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Tractor JOHN DEERE, retroexcavadora, excavadora, forwarder, cosechadora, combinada, pulverizadora, motor industrial; los modelos de equipo incluyen 6930 Premium, 310K, 310SK, E240LC, E300LC, 210G |
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Tipo de aplicación |
Reemplazo OE / Ajuste directo |
El inyector common rail de alta presión DENSO 095000-6500 está diseñado como un reemplazo OE directo para los motores diésel HPCR JOHN DEERE 4045T y 6068T de 4.5L y 6.8L, incluido el código de motor 4045HL482 equipado en el tractor JOHN DEERE 6930 Premium de 155 hp. Se aplica ampliamente en la familia de motores 4045 y 6068 utilizada en tractores, retroexcavadoras como 310K y 310SK, excavadoras como E240LC y E300LC, forwarders, cosechadoras, combinadas, pulverizadoras y motores industriales como el 210G.
El inyector está construido según los estándares OE-spec de DENSO, proporcionando una entrega de combustible precisa, atomización fina, combustión estable, menores emisiones, mejor economía de combustible, menor ruido y mayor potencia de salida. Se requieren una coincidencia correcta, una instalación adecuada y una codificación precisa de la ECU para lograr un rendimiento fiable del motor.
Antes de la instalación, el operador debe confirmar el número de inyector, la referencia OE, el modelo del motor, el modelo de la máquina y los requisitos de codificación de la ECU, luego limpiar el orificio y el asiento del inyector, reemplazar las arandelas de cobre, las juntas tóricas y los sellos, e inspeccionar el tubo de alta presión, la línea de retorno, el filtro de combustible, el tanque y el common rail. Después de la instalación, purgar el sistema, arrancar el motor con cuidado, verificar si hay fugas, monitorear la presión del riel, verificar los valores de corrección y codificar el inyector al cilindro correcto utilizando el equipo de diagnóstico adecuado.
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