223-5327 Conjunto de inyector de combustible para motor diésel para excavadora/cargadora C10 C12 3126E, inyector nuevo original, inyector nuevo
| Número De Modelo: | 223-5327 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de combustible para motor diésel original para C10 C12
,Conjunto de inyector de combustible para excavadora/cargadora 3126E
,Nuevo inyector de combustible diesel con garantía
original 223-5327 Ensamblaje de inyector de combustible para motor diésel para excavadora cargadora C10 C12 3126E nuevo inyector original nuevo inyector
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Remanufacturado |
Motor aplicable | C10 / C-10; C12 / C-12; 3176C. La compatibilidad debe verificarse utilizando el número de serie del motor, el número de pieza del inyector, la configuración del sistema de combustible y el código de ajuste. |
Tipo de inyector | Inyector GP-Combustible |
Estándar de calidad | Requisitos de prueba de calidad de estilo original / remanufacturado |
Embalaje | Embalaje sellado |
Sistema de combustible | Inyección de combustible diésel de alta presión |
Número OE | 223-5327 |
Marca | |
Número cruzado / Número universal | 2235327, 10R-1256, 10R1256, CA2235327, 229-8842, 10R-1003, 223-5328, 212-3460, 10R-1814 |
Aplicación de vehículo / equipo | Reparación de camiones pesados, mantenimiento de maquinaria de construcción, servicio de equipos de minería, reparación de grupos electrógenos, servicio de motores diésel marinos, revisión de unidades de potencia industrial, mantenimiento de flotas |
Tipo de aplicación | Reemplazo específico del motor (C10 / C12 / 3176C) |
Diseñado específicamente para las plataformas diésel C10, C12 y 3176C, el inyector de combustible 223-5327 está construido para ofrecer una dosificación precisa del combustible y una inyección constante de alta presión en condiciones de operación de alta exigencia. Sus componentes internos resistentes al desgaste y su patrón de pulverización optimizado respaldan una combustión eficiente, una calidad de ralentí estable y un rendimiento de arranque en frío confiable en aplicaciones de camiones, construcción, marinas, generadores y de potencia industrial. Para confirmar la compatibilidad correcta, los compradores deben validar el número de serie del motor, el número de pieza del inyector, la configuración del sistema de combustible y el código de ajuste antes de la compra.
Este ensamblaje de inyector GP-combustible remanufacturado es compatible con los números cruzados 2235327, 10R-1256, CA2235327, 229-8842, 10R-1003, 223-5328, 212-3460 y 10R-1814, lo que proporciona una amplia cobertura de búsqueda global para operadores de flotas y talleres de servicio. Los indicadores comunes de fallas, que incluyen arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, fallos de encendido del motor, alto consumo de combustible, baja potencia y exceso de retorno de combustible, se abordan mediante pruebas de banco de flujo y calibración del patrón de pulverización. Se recomiendan los pasos de diagnóstico de escaneo de códigos ECM, prueba de corte de cilindros y prueba de flujo de retorno antes del reemplazo.
Para una vida útil de servicio confiable, utilice combustible diésel limpio, siga el reemplazo programado del filtro de combustible y drene el separador de agua regularmente. Almacene los inyectores en embalaje sellado y evite impactos físicos durante la manipulación. Se puede seleccionar el reemplazo de unidad única o de juego completo según la condición general del motor y los resultados del diagnóstico.
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