Inyector de combustible original 10R-1814 10R-9235 10R-1264 0R-4987 para motor C12 nuevo inyector nuevo inyector original

Diseñado exclusivamente para la plataforma del motor C12, este inyector electrónico 10R-1814 proporciona una medición precisa del combustible en todo el rango operativo del C12, C12 ACERT,y motores diesel de C10Cada unidad está fabricada con acero aleado de alta resistencia con componentes internos mecanizados con precisión.luego calibrado para que coincida con las especificaciones originales de fábrica para su instalación directa en excavadoras 330C y 345C, cargadores de ruedas 972H y 980H, camiones CT660 y CT630, grupos electrógenos, unidades de propulsión marinas y equipos mineros pesados.El diseño de la EUI funciona mediante un proceso de inyección accionado mecánicamente y controlado electrónicamente, garantizando un patrón de pulverización y un tiempo de inyección coherentes en condiciones industriales de alta carga.

La compatibilidad completa se logra mediante un soporte completo de referencias cruzadas con los números de referencia autorizados, incluidos 10R-1814, 10R1814R, 2295918, 2369922, 1198784, 2153198, 9X7317, EX101814,Se aplicará el procedimiento siguiente:, R10R1814, CAT10R1814 e INJ-C12-10R1814, lo que permite un reemplazo sin problemas en las variantes industriales, camiones, generadores y marinos de C12.Cada inyector está sometido a un flujo y un rendimiento de 100% probados en equipos calibrados para verificar la cantidad de inyección., el tiempo de respuesta y la tolerancia a las fugas antes del envío, respaldados por una garantía de 12 meses para los operadores de flotas y propietarios de equipos.

El inyector mejora el ahorro de combustible, mejora la eficiencia de combustión, reduce las emisiones de escape, aumenta la potencia disponible y extiende la durabilidad general del motor en la construcción, la minería,campo petroleroPara una vida útil óptima, los operadores deben reemplazar regularmente los filtros de combustible, utilizar combustible diésel limpio, drenar los separadores de agua de forma rutinaria,inspeccionar las conexiones del arnés del inyector, realizar ensayos de equilibrio del inyector a intervalos programados y seguir el calendario oficial de mantenimiento.