đầu tiên 10R-1814 Fuel Injector 10R-9235 10R-1264 0R-4987 cho động cơ C12 đầu phun mới đầu phun mới

Được thiết kế độc quyền cho nền tảng động cơ C12, máy phun điện tử đơn vị 10R-1814 này cung cấp đo nhiên liệu chính xác trên toàn bộ phạm vi hoạt động của C12, C12 ACERT,và động cơ diesel C10Mỗi đơn vị được sản xuất bằng thép hợp kim cường độ cao với các thành phần bên trong được chế biến chính xác,sau đó được hiệu chỉnh để phù hợp với các thông số kỹ thuật của nhà máy ban đầu để lắp đặt trực tiếp trong máy đào 330C và 345C, 972H và 980H tải bánh xe, xe tải CT660 và CT630, bộ máy phát điện, các đơn vị động cơ biển và thiết bị khai thác mỏ hạng nặng.Thiết kế EUI hoạt động thông qua một quy trình tiêm được điều khiển bằng máy và điện tử, đảm bảo mô hình phun phù hợp và thời gian tiêm trong điều kiện công nghiệp tải trọng cao.

Khả năng tương thích toàn diện được đạt được thông qua hỗ trợ tham chiếu chéo đầy đủ với các số tham chiếu được ủy quyền bao gồm 10R-1814, 10R1814R, 2295918, 2369922, 1198784, 2153198, 9X7317, EX101814,FS10R1814, R10R1814, CAT10R1814, và INJ-C12-10R1814, cho phép thay thế liền mạch trên các biến thể C12 công nghiệp, xe tải, máy phát điện và hàng hải.Mỗi ống phun được kiểm tra 100% dòng chảy và hiệu suất trên thiết bị hiệu chuẩn để xác minh số lượng phun, thời gian phản hồi và dung nạp rò rỉ trước khi vận chuyển, được hỗ trợ bởi bảo hành 12 tháng cho các nhà khai thác hạm đội và chủ thiết bị.

Máy phun cải thiện tiết kiệm nhiên liệu, tăng hiệu quả đốt cháy, giảm khí thải, tăng mã lực và kéo dài độ bền tổng thể của động cơ trong xây dựng đòi hỏi, khai thác mỏ,mỏ dầu, sản xuất điện và ứng dụng vận chuyển. Để có tuổi thọ tối ưu, các nhà khai thác nên thường xuyên thay bộ lọc nhiên liệu, sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thường xuyên thoát nước,Kiểm tra các kết nối dây chuyền phun, thực hiện các thử nghiệm cân bằng ống phun trong khoảng thời gian theo lịch trình và tuân thủ lịch trình bảo trì chính thức.