Inyector de combustible Common Rail Bosch original 0445120092 de repuesto para equipo original, válvulas de inyección de motor diésel para aplicaciones diésel, compatible con sistemas Common Rail, inyector original nuevo

Como miembro genuino de la familia de inyectores common rail Bosch Serie 120, el BOSCH 0445120092 (formato de número de pieza alternativo: 0 445 120 092) es un componente de inyección diésel original nuevo fabricado según estrictas especificaciones de fabricación de equipo original de Bosch. Diseñado para sistemas diésel common rail de alta presión, cuenta con la certificación de gestión de calidad ISO 9001 e IATF 16949 y sirve como reemplazo directo de equipo original para plataformas de motores diésel FPT, IVECO, CASE IH, New Holland y Fiat Agriculture.
Operando dentro de sistemas common rail que entregan 1.600-2.000 bar de presión de combustible, el inyector es activado por válvulas solenoides controladas por la ECU para liberar combustible medido con precisión a través de su boquilla de precisión multiorificio. El rociado finamente atomizado optimiza la combustión para reducir el consumo de combustible y las emisiones de partículas, aumentar el par motor, mejorar el rendimiento de arranque en frío y reducir el humo del escape. Su metalurgia resistente a la corrosión, su clasificación de alta presión y su calibración de fábrica de equipo original garantizan una larga vida útil incluso en condiciones de operación agrícola e industrial adversas.
Este inyector admite una amplia gama de usos de servicio pesado, con ajuste indicado para las cosechadoras New Holland CR9060/CR9070/CR9080, equipos CASE IH A8000/A8800/STX/Magnum/Steiger/Axial Flow y unidades de potencia industrial y motores generadores IVECO. Cubre los sectores agrícola, de construcción, generación de energía industrial, auxiliares marinos y transporte comercial. Para un funcionamiento fiable, siga las mejores prácticas de instalación oficiales de Bosch: limpie el orificio del inyector, reemplace la arandela de sellado, inspeccione las líneas de retorno, verifique la presión del riel, complete la codificación requerida y realice pruebas de fugas.