Inyector de combustible diésel original Referencia cruzada 178-6342, 10R-9237, 177-4752, Inyector de combustible para motor 178-0199, Reemplazo de componentes OEM, Se adapta a motores 3126B, inyector original nuevo de maquinaria

El inyector de combustible Caterpillar 178-0199, también referenciado como 1780199, es un conjunto de inyector diésel diseñado para motores de la serie 3126, incluyendo los 3126, 3126B, 3126E y C7. Identificado por Caterpillar como un Inyector Unitario para sistemas de inyección de combustible del motor y comúnmente referenciado con 10R-0782 / 10R0782, este inyector tipo HEUI es una pieza de repuesto ampliamente buscada entre talleres de reparación diésel, equipos de mantenimiento de flotas, distribuidores de equipos, importadores, exportadores y distribuidores de piezas de maquinaria pesada.
Como componente crítico del sistema de combustible, este inyector dosifica, atomiza y entrega combustible diésel a la cámara de combustión en el momento y cantidad correctos. En los motores de la serie 3126 controlados electrónicamente, el rendimiento del inyector influye directamente en la capacidad de arranque del motor, la estabilidad en ralentí, la aceleración, el consumo de combustible y el comportamiento de los gases de escape. Dependiendo del inventario y los requisitos del cliente, el inyector puede suministrarse como nuevo, remanufacturado, reconstruido, de posventa, tipo OEM o tipo original. Los compradores B2B valoran la precisión del número de pieza, la compatibilidad del motor, la calidad del inyector, la entrega de combustible estable, la garantía y el soporte postventa.
Las aplicaciones de máquinas que se enumeran comúnmente incluyen 322C, 322C FM, 325C, 325C L, 325C FM, M325C, M325C MH, 950G II, 962G II, IT62G II, 570B y 580B, que cubren excavadoras, cargadoras de ruedas, portaintercambiables y cosechadoras de ruedas. Para reducir el riesgo de instalación, los compradores deben verificar el número del inyector antiguo, el número de serie del motor, la configuración de la máquina y la calibración del sistema de combustible antes de la compra, e inspeccionar el estado de contaminación del combustible, el arnés de cableado, el arnés de la tapa de válvulas, el sistema de aceite de alta presión y los sellos del inyector antes de la instalación. Se recomienda la instalación profesional.