|
Denso ของเดิม Denso ของเดิม Denso ของเดิม เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องฉีดน้ํามัน เครื่องฉีดน้ํามัน 095000-7420 23670-30250 23670-39285 DCRI107800 แทนสําหรับ OEM Toyota Hiace 2KD 2.5 D4D เครื่องฉีดน้ํามันใหม่เดิมทั่วไป
| ชื่อแบรนด์: | DENSO |
| เลขรุ่น: | 095000-7420 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | $400-$500 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | บรรจุเดิม |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, Western Union, Paypal, หยวน |
เครื่องฉีดเชื้อเพลิงดีเซล Denso สําหรับ Toyota Hiace
,Denso เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเดิม 095000-7420
,การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามัน Denso DCRI107800
Denso แท้ หัวฉีดชิ้นส่วนระบบน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล Denso แท้ 095000-7420 23670-30250 23670-39285 DCRI107800 ใช้ทดแทน OEM Toyota Hiace 2KD 2.5 D4D หัวฉีดคอมมอนเรลใหม่แท้
ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล |
สภาพสินค้า | ใหม่ |
เครื่องยนต์ที่รองรับ | 1KD-FTV 3.0L เทอร์โบดีเซล; 2KD-FTV 2.5L เทอร์โบดีเซล; ระบบฉีดตรงคอมมอนเรล; รุ่นมาตรฐาน Euro III และ Euro IV |
ประเภทหัวฉีด | หัวฉีดคอมมอนเรล |
มาตรฐานคุณภาพ | ISO9001, ISO14001 |
บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานสำหรับการส่งออก |
ระบบเชื้อเพลิง | ระบบฉีดตรงคอมมอนเรล |
หมายเลข OE | 095000-7420 |
แบรนด์ | DENSO |
หมายเลขเทียบเคียง / หมายเลขสากล | 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30150, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39415, 23670-39416 |
การใช้งานกับยานพาหนะ / อุปกรณ์ | Toyota Hilux Vigo; Toyota Fortuner; Toyota Hiace; Toyota Innova; Toyota Land Cruiser Prado; Toyota Quantum |
ประเภทการใช้งาน | ชิ้นส่วนทดแทน OEM |
DENSO 095000-7420 เป็นหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรลแท้จากโรงงานผู้ผลิต (OEM) ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับระบบส่งกำลัง Toyota D-4D ผลิตขึ้นภายใต้มาตรฐานคุณภาพ ISO9001 และ ISO14001 ที่เข้มงวด หัวฉีดนี้ใช้หมายเลข OE หลักคือ 095000-7420 และสามารถใช้ทดแทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับหมายเลข 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30150, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39415 และ 23670-39416 ผลิตขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1KD-FTV 3.0L และ 2KD-FTV 2.5L ในรถยนต์รุ่น Hilux, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado และ Quantum
ด้วยความแม่นยำในการตัดกลึงระดับไมครอนและตัวเรือนเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูง หัวฉีดจึงสามารถควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำด้วยปลายหัวฉีดแบบหลายรูที่สร้างรูปแบบละอองฝอยที่สม่ำเสมอ รองรับแรงดันคอมมอนเรลสูงสุดถึง 1800 บาร์ ทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40°C ถึง +120°C และเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสียมาตรฐาน Euro III และ Euro IV ชิ้นส่วนภายในใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอผสานกับการเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานในสภาพการใช้งานเชิงพาณิชย์และทางออฟโรดที่สมบุกสมบัน
ก่อนการติดตั้ง ช่างผู้เชี่ยวชาญควรตรวจสอบรหัสหัวฉีด ตรวจสอบรางคอมมอนเรล และเปลี่ยนแหวนรองซีล ต้องใช้ประแจวัดแรงบิด (ประแจปอนด์) ที่ผ่านการสอบเทียบเพื่อขันให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ OEM กำหนด หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิง ลงโปรแกรมรหัสหัวฉีด (Injector Coding) เมื่อจำเป็น และทำการสแกนวินิจฉัยเพื่อลบรหัสข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง เช่น P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228 และ P0093 การใช้น้ำมันดีเซลที่สะอาดและการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะเวลาที่แนะนำจะช่วยยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดได้สูงสุด
ข้อมูลติดต่อ:
ที่อยู่: Huangpu hinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province โทร:+86 020 88557755
มือถือ:+86 18136531233 WhatsApp:+86 18136531233
อีเมล:2209396088@qq.com
