Kim phun dầu Diesel Denso chính hãng Denso chính hãng Kim phun nhiên liệu Common Rail Denso 095000-7540 095000-7720 095000-7030 cho động cơ Toyota Hiace 2KD 1KD kim phun mới chính hãng mới chính hãng kim phun mới

Kim phun nhiên liệu diesel common rail DENSO 095000-7540 được thiết kế để thay thế trực tiếp theo tiêu chuẩn OEM cho các dòng xe diesel Toyota D4D trang bị động cơ turbo diesel 1KD-FTV 3.0L và 2KD-FTV 2.5L. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc, kim phun điều khiển bằng van điện từ này có các mã tham chiếu OE chính thức bao gồm 095000-7540, 095000-7541, 095000-7542, 095000-7543, 095000-7780, 095000-7781, 095000-7782, 095000-7783, 095000-7784, DCRI107780 và DCRI107800, cùng với các mã phụ tùng Toyota 23670-30280, 23670-30281, 23670-30220, 23670-30140, 23670-30150, 23670-30250, 23670-30310, 23670-39145, 23670-39185, 23670-39186, 23670-39215, 23670-39245, 23670-39285, 23670-39310, 23670-39315 và 23670-39316.

Với tính năng định lượng nhiên liệu chính xác và công nghệ nguyên tử hóa tiên tiến, kim phun cung cấp lượng phun ổn định ở mức áp suất cao lên đến 1800 bar. Các bộ phận bên trong chống ăn mòn đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, đồng thời quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn OEM và chất lượng được kiểm nghiệm 100% đảm bảo hiệu suất đồng đều trong toàn bộ chu kỳ thay thế. Mỗi sản phẩm đều được hiệu chuẩn để đáp ứng lưu lượng và dạng tia phun chuẩn từ nhà máy theo yêu cầu của hệ thống common rail DENSO.

Kim phun này tương thích với các mẫu xe Toyota Hilux, Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado và Land Cruiser trang bị động cơ 1KD-FTV và 2KD-FTV. Quy trình bảo dưỡng thích hợp đòi hỏi sử dụng nhiên liệu diesel sạch có hàm lượng lưu huỳnh thấp, ngăn ngừa nhiễm nước, kiểm tra định kỳ hiệu suất kim phun và thay thế kịp thời các bộ phận hư hỏng trong hệ thống nhiên liệu. Các bước chẩn đoán bao gồm kiểm tra lượng dầu hồi (leak back test), kiểm tra lưu lượng kim phun, kiểm tra điện trở cuộn từ solenoid, kiểm tra áp suất rail, kiểm tra cân bằng xy-lanh và quét mã lỗi ECU.