Bosch অরিজিনাল ইউনিট পাম্প 0414693006 ডিজেল ইঞ্জিন ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প অ্যাসেম্বলি OEM হাই প্রেসার ইনজেক্টর পাম্প স্পেয়ার পার্টস হোলসেল অরিজিনাল নিউ ইনজেক্টর

BOSCH 0414693006 ইউনিট পাম্প ইনজেক্টর হল একটি অরিজিনাল OEM ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন কম্পোনেন্ট যা হেভি-ডিউটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল এবং কমার্শিয়াল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। Bosch ইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড কোয়ালিটি স্ট্যান্ডার্ডের অধীনে তৈরি, এই ইনজেক্টরটি প্রধান OE নম্বর 0414693006 বহন করে এবং 0 414 693 006, 0414 693 006, 0986437601, এবং PFM1C90S2006 সহ ক্রস নম্বরগুলির সাথে সম্পূর্ণভাবে বিনিময়যোগ্য। এটি Volvo D7E, D7F, Renault DXi5, এবং Deutz TCD2012, TCD2013, এবং TCD2015 ইঞ্জিন পরিবারের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা ট্রাক, কনস্ট্রাকশন মেশিন, এগ্রিকালচারাল ভেহিকেল এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল জেনারেটর সেটের একটি বিস্তৃত পরিসরে পরিষেবা প্রদান করে।

Bosch ইউনিট পাম্প সিস্টেম (UPS) আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, 0414693006 ইউনিট পাম্প ইনজেক্টর সুনির্দিষ্ট ফুয়েল মিটারিং, উচ্চ ইনজেকশন চাপ এবং ধারাবাহিক দহনের জন্য সঠিক অ্যাটমাইজেশন সরবরাহ করে। কম্পোনেন্টটি ফুয়েল খরচ হ্রাস, ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উন্নত, কম নিষ্কাশন নির্গমন এবং উন্নত কোল্ড-স্টার্ট ক্ষমতা প্রদান করে। 21079032, 21103245, 7421219977, 7421005584, 7485001664, 02113696, 2113696, 0414693001, এবং 0414693003 এর মতো অতিরিক্ত রিপ্লেসমেন্ট রেফারেন্সগুলি Volvo, Renault, এবং Deutz অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নমনীয় ক্রস-সমতুল্যতা প্রদান করে, যা বিশ্বব্যাপী বাজারে পরিষেবা এবং রিম্যানুফ্যাকচারিং অপারেশন সমর্থন করে।

ইনস্টলেশনের সময়, টেকনিশিয়ানদের সর্বদা নতুন সিলিং কম্পোনেন্ট ব্যবহার করা উচিত, প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক মান অনুসরণ করা উচিত, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে ইনজেক্টর কোডিং যাচাই করা উচিত, অ্যাসেম্বলির পরে ফুয়েল সিস্টেম ব্লিড করা উচিত এবং লিক ও পারফরম্যান্স টেস্টিং পরিচালনা করা উচিত। ফুয়েল প্রেসার ডেভিয়েশন, সিলিন্ডার ইমব্যালেন্স, ইনজেকশন টাইমিং ফল্ট, ইনজেক্টর লিকেজ ফল্ট, এবং কম্বাশন এফিসিয়েন্সি ফল্টের জন্য সঠিক ডায়াগনস্টিক চেকগুলি দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস এবং চাহিদাযুক্ত কাজের পরিবেশে ডিজেল ইঞ্জিনের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।