Оригинальный насос-форсунка Bosch 0414693006, сборка топливного насоса дизельного двигателя, замена оригинальных запасных частей для ТНВД оптом, новый инжектор

Насос-форсунка BOSCH 0414693006 — это оригинальный дизельный топливный компонент OEM, предназначенный для тяжелых промышленных и коммерческих применений. Изготовленная в соответствии с промышленными стандартами качества Bosch, эта форсунка имеет основной номер OE 0414693006 и полностью взаимозаменяема с перекрестными номерами, включая 0 414 693 006, 0414 693 006, 0986437601 и PFM1C90S2006. Она разработана для двигателей Volvo D7E, D7F, Renault DXi5 и Deutz TCD2012, TCD2013 и TCD2015, обслуживая широкий спектр грузовиков, строительных машин, сельскохозяйственных транспортных средств и промышленных генераторных установок.

Построенная на архитектуре системы насос-форсунок Bosch (UPS), насос-форсунка 0414693006 обеспечивает точное дозирование топлива, высокое давление впрыска и точное распыление для стабильного сгорания. Компонент обеспечивает снижение расхода топлива, улучшение производительности двигателя, снижение выбросов выхлопных газов и улучшенную способность запуска в холодную погоду. Дополнительные ссылки на замену, такие как 21079032, 21103245, 7421219977, 7421005584, 7485001664, 02113696, 2113696, 0414693001 и 0414693003, обеспечивают гибкую перекрестную эквивалентность для применений Volvo, Renault и Deutz, поддерживая операции по обслуживанию и восстановлению на мировых рынках.

При установке технические специалисты всегда должны использовать новые уплотнительные компоненты, соблюдать моменты затяжки, указанные производителем, проверять кодировку форсунок, где это применимо, удалять воздух из топливной системы после сборки, а также проводить тестирование на утечки и производительность. Надлежащие диагностические проверки на отклонение давления топлива, дисбаланс цилиндров, неисправность момента впрыска, неисправность утечки форсунки и неисправность эффективности сгорания обеспечивают долгий срок службы, снижение затрат на техническое обслуживание и надежную работу дизельного двигателя в требовательных рабочих условиях.