originele 174-7527 153-5938 198-6877 Common Rail Fuel Injector Assembly voor 3412 C15 3412E Dieselmotor AD45 Bouwmachines Naverkoop originele nieuwe injector

Ontworpen voor veeleisende industriële dieselapplicaties, levert de 174-7527 brandstofinspuitmachine een betrouwbare hoge druk brandstof atomisatie voor de.3412, .3412B, en.3412C V12 dieselmotorenseries.deze injector dient als een rechtstreeks OE-conforme oplossing voor gebruikers die een consistente prestatie willen in zware machinesDe geometrie van de precisiebewerkte spuitstukken zorgt voor een geoptimaliseerde verbrandingsdoeltreffendheid, verminderde uitstoot, een optimale energie-efficiëntie en een optimale energie-efficiëntie.en een verbeterd brandstofverbruik in een breed scala aan belastingomstandigheden.

Gebouwd van industriële legeringsmaterialen, de 174-7527 injector weerstaat extreme thermische cyclussen, hoge trillingen en continu-duty werking typisch voor de bouw, elektriciteitsopwekking,en olie- en gasomgevingenHet hogedrukbrandstofleveringssysteem is ontworpen om de ophoping van koolstof te weerstaan, terwijl de OE-specificatie toleranties een perfecte pasvorm en stabiel spuitpatroon garanderen.Dit maakt de injector geschikt voor gebruik in de Noord-Amerikaanse bouw- en mijnbouwvloot, Europese industriële en maritieme exploitanten, energiecentrales in Azië en de Stille Oceaan, olie- en gasinstallaties in het Midden-Oosten en de sectoren vervoer en mijnbouw in Latijns-Amerika.

Om de levensduur te maximaliseren, moet u regelmatig brandstoffilters schoonmaken, langdurig leeglopen vermijden en de injector om de 500 uur inspecteren met behulp van OEM-aanbevolen brandstoffen en smeermiddelen.overmatig rokenEen harde start of een slechte versnelling geven doorgaans aan verstopte sproeiers, versleten onderdelen of timing-afwijkingen die kunnen worden aangepakt door het schoonmaken, opnieuw kalibreren of vervangen met de 174-7527-eenheid.