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Original 174-7527 153-5938 198-6877 Common Rail Treibstoffspritzer für 3412 C15 3412E Dieselmotor AD45 Baumaschinen Nachrüstung Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 174-7527 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Common-Rail-Einspritzdüse für C15 Dieselmotor
,Kraftstoffeinspritzer für den Nachrüstmarkt für 3412E
,AD45 Kraftstoffeinspritzer für Baumaschinen
Original 174-7527 153-5938 198-6877 Common Rail Treibstoffspritzer für 3412 C15 3412E Dieselmotor AD45 Baumaschinen Nachrüstung Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer / Ersatz des ursprünglichen Herstellers |
Anwendbarer Motor | .3412 .3412B, . 3412C (Diesel V12) |
Injektortyp | Dieselkraftstoff-Injektor für die Industrie mit hohem Druck |
Qualitätsstandard | OE-konform |
Verpackung | Industriegeschützte Verpackungen |
Kraftstoffsystem | Hochdruckdirekte Injektion |
Nummer der Ausrüstung | 174-7527 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | 9X-1234, 123-4567, 1747527 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Bauwesen, Bergbau, Stromerzeugung, Marine, Landwirtschaft, Öl und Gas, Schwermaschinen |
Art der Anwendung | Dieselmotoren, Schwermaschinen und Generatorensätze |
Der 174-7527-Brennstoffspritzer wurde für anspruchsvolle industrielle Dieselanwendungen entwickelt und liefert eine zuverlässige Hochdruckbrennstoffatomisierung für die.3412, . 3412B und. 3412C V12 Dieselmotorreihe.Dieser Spritzer dient als direkte OE-konforme Lösung für Betreiber, die eine gleichbleibende Leistung in Schwermaschinen anstreben.Die präzise bearbeitete Düsengeometrie sorgt für eine optimierte Verbrennungseffizienz, reduzierte Emissionen,und verbesserte Kraftstoffeinsparungen unter unterschiedlichen Belastungsbedingungen.
Der 174-7527-Injektor besteht aus industriell hochwertigen Legierungsmaterialien und widersteht extremen thermischen Zyklen, hohen Vibrationen und einem Dauerbetrieb, typisch für den Bau, die Stromerzeugung,und Öl- und GasumgebungenDas Hochdruckbrennstoffversorgungssystem ist so konstruiert, dass es der Kohlenstoffansammlung widersteht, während die OE-Spezifikationen eine perfekte Passform und ein stabiles Sprühmuster gewährleisten.Dies macht den Spritzer geeignet für den Einsatz in der gesamten nordamerikanischen Bau- und Bergbauflotten, europäische Industrie- und Schifffahrtsbetreiber, Kraftwerke in Asien-Pazifik, Erdöl- und Gasanlagen im Nahen Osten sowie der Verkehrs- und Bergbausektor Lateinamerikas.
Um die Lebensdauer zu maximieren, reinigen Sie regelmäßig die Treibstofffilter, vermeiden Sie einen längeren Leerlauf und überprüfen Sie den Spritzer alle 500 Stunden mit den von OEM empfohlenen Treibstoffen und Schmierstoffen.übermäßiger Rauch, starker Start oder schlechte Beschleunigung zeigen typischerweise verstopfte Düsen, abgenutzte Komponenten oder Zeitstörungen auf, die durch Reinigung, Neukalibrierung oder Ersatz mit der Einheit 174-7527 behoben werden können.
Kontaktdaten:
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Provinz Guangdong Tel: +86 020 88557755
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