originele 10R-1267 Common Rail Diesel Injector voor C9.3 Motor 320E 323E 950K Graafmachine Lader Vervanging OEM 20R-1318 20R-5073 155-1819 originele nieuwe injector

De 10R-1267 common-rail brandstofinjector is ontworpen voor veeleisende dieseltoepassingen en levert nauwkeurig gedoseerde brandstoftoevoer voor het C9.3-motorplatform. Deze injectorconstructie is ontworpen als een originele gereviseerde of vervangende eenheid en ondersteunt het herstel van de motorprestaties op graafmachines, rupstrekkers, terreinwagens, laders, industriële motoren, generatorsets en mijnbouwapparatuur. Nummers waarnaar wordt verwezen, zijn onder meer 232-1171, 456-3545, 456-3589, 20R-5073, 417-3013, 232-1173, 173-9272, 173-9379, 363-0493, 342-5487, 304-3637, 9X-7681, 250-0466, 116-7221, 116-7222 en 230-0940 en bieden een brede aftermarket-dekking in Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië en Australië.

De belangrijkste prestatiekenmerken zijn onder meer het juiste inspuittijdstip, fijne brandstofverneveling, robuuste constructie en compatibiliteit met cilinderkopmontage. De nauwkeurige brandstoftoevoer herstelt het nominale vermogen, vermindert de rookontwikkeling en stabiliseert de kwaliteit van stationair draaien. Compatibiliteit van afdichtingen met standaard dieselbrandstofsystemen helpt interne en externe lekkage te voorkomen. Omdat de regelingen van het brandstofsysteem per motorconstructie kunnen variëren, moet vóór de installatie de compatibiliteit worden geverifieerd aan de hand van het serienummer van de motor, het arrangementnummer, het originele injectornummer en het machinemodel.

Aanbevolen onderhoudspraktijken zijn onder meer het gebruik van schone dieselbrandstof, het tijdig vervangen van het brandstoffilter, het aftappen van de waterafscheider, het inspecteren van de afdichtingen van de injectoren en het controleren van de motorolie op brandstofverdunning. Symptomen zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, witte of zwarte rook, overslaan, vermogensverlies, kloppen van de brandstof, verhoogde retourstroom of brandstof in olie moeten worden gediagnosticeerd met een servicetool. Bewaar injectoren in een afgesloten verpakking en voorkom stootschade.