Đầu phun nhiên liệu diesel đường sắt chung 10R-1267 nguyên bản cho động cơ C9.3 320E 323E 950K Thay thế máy xúc đào OEM 20R-1318 20R-5073 155-1819 Đầu phun mới nguyên bản

Được thiết kế cho các ứng dụng diesel đòi hỏi khắt khe, kim phun nhiên liệu đường ray chung 10R-1267 cung cấp nhiên liệu được đo lường chính xác cho nền tảng động cơ C9.3. Cụm kim phun này được thiết kế như một bộ phận tái sản xuất hoặc thay thế ban đầu, hỗ trợ phục hồi hiệu suất động cơ trên máy xúc, máy kéo đường ray, xe tải địa hình, máy xúc lật, động cơ công nghiệp, bộ máy phát điện và thiết bị khai thác mỏ. Các số được tham chiếu chéo bao gồm 232-1171, 456-3545, 456-3589, 20R-5073, 417-3013, 232-1173, 173-9272, 173-9379, 363-0493, 342-5487, 304-3637, 9X-7681, 250-0466, 116-7221, 116-7222 và 230-0940, cung cấp phạm vi phủ sóng hậu mãi rộng rãi trên khắp Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Trung Đông, Châu Phi, Đông Nam Á và Úc.

Các tính năng hiệu suất chính bao gồm thời điểm phun chính xác, phun nhiên liệu tốt, kết cấu hạng nặng và khả năng tương thích lắp đầu xi-lanh. Cung cấp nhiên liệu chính xác phục hồi công suất định mức, giảm khói và ổn định chất lượng không tải. Khả năng tương thích kín với hệ thống nhiên liệu diesel tiêu chuẩn giúp ngăn ngừa rò rỉ bên trong và bên ngoài. Do cách bố trí hệ thống nhiên liệu có thể khác nhau tùy theo kiểu dáng động cơ nên phải xác minh tính tương thích bằng cách sử dụng số sê-ri động cơ, số bố trí, số kim phun ban đầu và kiểu máy trước khi lắp đặt.

Các phương pháp bảo dưỡng được khuyến nghị bao gồm sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu đúng lịch, xả bộ tách nước, kiểm tra phớt kim phun và theo dõi độ pha loãng nhiên liệu của dầu động cơ. Các triệu chứng như khởi động khó, không tải mạnh, khói trắng hoặc đen, cháy sai, mất điện, nhiên liệu bị kích nổ, dòng hồi lưu tăng cao hoặc nhiên liệu trong dầu phải được chẩn đoán bằng dụng cụ bảo dưỡng. Bảo quản kim phun trong bao bì kín và tránh hư hỏng do va đập.