originele 173-9379 Diesel Fuel Injector Nozzle 1739379 voor 3126 3126B Engine Excavator Common Rail Injector Assembly

Ontworpen als een directe OE-achtige vervanging voor het C9.3 diesel platform,De 173-9379 / 1739379 brandstofinspuitingsinstallatie (INJ GP-F-C) zorgt voor nauwkeurige brandstofmeting en stabiele hogedruk-atomisering voor zware dieselapparatuurHet is geïndexeerd tegen een brede reeks kruisverwijzingen, waaronder 367-4293, 456-3493, 456-3509, 456-3589, 138-8756, 155-1819, 169-7408, 232-1173, 232-1183, 10R-1265, 173-9272, 222-5966, 178-0199, 222-5965,0R-9348, CA1739379, CA1881320 en EX639348, ter ondersteuning van de wereldwijde afhaalmarkt voor groothandelaren, herbouwers en vlootservicecentra.

De injector is gebouwd met een precisie-bewerkte carrosserie, slijtagebestendige interne componenten, hittebestendige structuur en gecontroleerde afdichtingsoppervlakken voor een betrouwbare brandstoflevering onder hoge druk.De OE-compatibele installatiegeometrie zorgt voor een stabiel sproeipatroon, verbeterde atomisatiecontrole en een consistent cilinder-cylinder evenwicht in C9.3, C9.3B en C9-motoren die worden gebruikt in graafmachines, wielladers, tractoren, generatoren, hulpmotoren voor schepen en krachttroepen voor mijnbouw.Elke eenheid ondergaat een controle op meerdere punten en een test bij de verzending., met traceerbare partijcontrole en optionele neutrale of merkverpakking.

Aanbevolen onderhoudspraktijken zijn onder meer het verifiëren van het oude injectornummer, het serienummer van de motor en de opstelling van de motor voor de installatie, het vervangen van afdichtingen, koperen spoelen, O-ringen en mouwen,en het uitvoeren van injector trim codering of ECM programmering indien nodig. Er is een technische verificatie voorafgaand aan de verkoop beschikbaar om de compatibiliteit te bevestigen en het risico op onjuiste toepassing, harde start, ruwe ijlbaan, zwarte rook, misbrand of hoog brandstofverbruik te verminderen.