Nguyên bản 173-9379 Vòi phun nhiên liệu diesel 1739379 cho máy xúc động cơ 3126 3126B Lắp ráp đầu phun đường ray thông thường Đầu phun mới nguyên bản chất lượng cao

Được thiết kế nhằm thay thế trực tiếp kiểu OE cho nền tảng diesel C9.3, cụm kim phun nhiên liệu 173-9379 / 1739379 (INJ GP-FC) mang lại khả năng đo nhiên liệu chính xác và phun sương áp suất cao ổn định cho thiết bị diesel hạng nặng. Nó được lập chỉ mục dựa trên bộ tham chiếu chéo rộng bao gồm 367-4293, 456-3493, 456-3509, 456-3589, 138-8756, 155-1819, 169-7408, 232-1173, 232-1183, 10R-1265, 173-9272, 222-5966, 178-0199, 222-5965, 0R-9348, CA1739379, CA1881320 và EX639348, hỗ trợ tìm nguồn cung ứng hậu mãi toàn cầu cho các nhà bán buôn, nhà xây dựng lại và trung tâm dịch vụ đội xe.

Kim phun được chế tạo với thân máy được gia công chính xác, các bộ phận bên trong chịu mài mòn, cấu trúc chịu nhiệt và bề mặt bịt kín được kiểm soát để cung cấp nhiên liệu áp suất cao đáng tin cậy. Hình dạng lắp đặt tương thích với OE đảm bảo kiểu phun ổn định, khả năng kiểm soát phun sương được cải thiện và sự cân bằng giữa xi lanh với xi lanh nhất quán trên các động cơ C9.3, C9.3B và C9 được sử dụng trong máy xúc, máy xúc bánh lốp, máy kéo kiểu đường ray, bộ máy phát điện, động cơ phụ trợ hàng hải và các đơn vị năng lượng khai thác mỏ. Mỗi đơn vị đều trải qua quá trình kiểm tra và thử nghiệm lô hàng tại nhiều điểm, với khả năng kiểm soát lô hàng có thể theo dõi và đóng gói nhãn hiệu hoặc trung tính tùy chọn.

Các biện pháp bảo dưỡng được khuyến nghị bao gồm xác minh số kim phun cũ, số sê-ri động cơ và cách bố trí động cơ trước khi lắp đặt, thay thế vòng đệm, vòng đệm bằng đồng, vòng chữ O và ống bọc ngoài cũng như thực hiện mã hóa trang trí kim phun hoặc lập trình ECM khi được yêu cầu. Xác minh kỹ thuật trước khi bán có sẵn để xác nhận tính tương thích và giảm nguy cơ sử dụng sai, khởi động cứng, chạy không tải thô, khói đen, cháy sai hoặc tiêu thụ nhiên liệu cao.