originele 10R-7236 Diesel Brandstofinjector voor C11 C13 Motor 345C 345D Graafmachine Common Rail Injector Nozzle Assemblage Vervanging voor OEM Onderdelen originele nieuwe injector

Ontworpen als een directe injectieoplossing voor het C13 dieselmotorplatform, wordt deze brandstofinjector (OE 10R-7236, kruisverwijzingen 249-0705 en CA10R7236) geleverd als een originele reman/vervangende eenheid voor zware apparatuur, industriële motoren, bouwmachines, mijnbouwmachines en truckmotor toepassingen. De C13 lijn 6-cilinder, 4-takt dieselmotor heeft een cilinderinhoud van ongeveer 12,5 L / 762,8 kubieke inch, een boring van 130,0 mm en een slag van 157,0 mm, en vermogens van 287–400 kW / 385–536 pk voor bepaalde industriële versies en 309–328 kW / 414–440 pk voor alternatieve industriële specificaties, inclusief de C13 ACERT industriële motor.

Typische apparatuurtoepassingen omvatten de 735 knikgestuurde truck, de 349 graafmachine en de 980L, 980M en 982M wielladers. Aftermarket referenties vermelden ook machines gerelateerd aan 980, 982 en C11/345C, die moeten worden bevestigd op basis van het machinenummer. Compatibiliteit met meerdere nummers (10R-7236, 249-0705, CA10R7236) vereenvoudigt de zoektocht en inkoop voor wagenparkbeheerders, revisiebedrijven en dieselinjectieservicecentra, terwijl het zorgt voor stabiele atomisatie, verbrandingsstabiliteit en consistente motorprestaties wanneer correct afgestemd en geïnstalleerd.

Voor betrouwbare service, gebruik schone dieselbrandstof, vervang brandstoffilters regelmatig, tap water uit de separator en vervang alle afdichtingen en O-ringen bij installatie. Symptomen zoals moeilijk starten, ruwe stationaire loop, zwarte of witte rook, misfire, vermogensverlies of hoog brandstofverbruik moeten worden gediagnosticeerd samen met de brandstofpomp, druksensor, kabelboom en ECU-signalen. Sommige C13-systemen vereisen mogelijk injectorcodering of kalibratie.