originele 4P-9076 brandstofinspuitmachine voor 3508 3512 Motor 777B 789 Mining Dump Truck vervanging voor OEM 0R-2921 nieuwe injector originele nieuwe originele nieuwe injector

De 3512A Fuel Injector 4P-9076 is ontworpen als een rechtstreekse vervanging voor 3508, 3512, 3512A, 3512B, 3516 en 3516B dieselmotoren die worden gebruikt in generatoren, marine voortstuwingssystemen,en zware industriële krachtenenheden. met de toegestane kruisverwijzingen 0R-9076, 0R2921, OR2921, 7E3382, 9Y1785, 0R2836, CA4P9076, CAT4P9076, CAT3512INJECTOR, CAT3508INJECTOR en CAT3516INJECTOR,Deze injector levert OEM-equivalente montage voor apparatuur zoals de D11N, D11R, 777B, 777C, 785, 789, 992C, 992D en 994 mijnbouwtrucks, naast motoren en scheepsmotoren.

De 4P-9076 brandstofinspuitmachine is volgens de oorspronkelijke specificaties vervaardigd en beschikt over een nauwkeurige spuitstukgeometrie, OEM-gekalibreerde brandstofstroom en een zware corrosiebestendige constructie.Elke eenheid is 100% prestatie getest om de integriteit van het sproeipatroon te verifiëren, openingsdruk en atomisatie kwaliteit, zorgen voor een stabiele energieopwekking, verminderde rookemissies, verbeterd brandstofverbruik en betrouwbare koude startprestaties onder veeleisende veldomstandigheden.De robuuste interne componenten en de geharde spuitpunten verlengen de algehele levensduur en behouden tegelijkertijd een consistente injectietijd in het volledige werkbereik van het 3512A-motorplatform.

Routinematige onderhoudsaanbevelingen omvatten het gebruik van schone dieselbrandstof, het vervangen van brandstoffilters in geplande tussenpozen, het controleren van de prestaties van de injector door middel van balans- en doorstromingstests,inspectie op verontreiniging van brandstof, het controleren van de uitlaatcondities en het periodiek controleren van het sproeipatroon van de spuitstukken.en overmatig brandstofverbruik kan meestal worden herleid tot versleten spuitpunten, onjuiste sproeipatronen of slijtage van de injector, die allemaal kunnen worden bevestigd door middel van injector bench tests, verificatie van de brandstofdruk, cilinderafsnijproeven,en motorcompressiecontroles vóór vervanging van de defecte injectorassemblage.