originele C7 Motor Injector 295-1408 20R8057 10R4761 2413238 vervanging voor OEM graafmachine reserveonderdeel nieuwe injector originele nieuwe injector

De C7 HEUI-dieselbrandstofinspuitmachine 295-1408 is ontworpen als een directe motor-specifieke vervanging van het C7-dieselplatform.het leveren van een passende montage met het brandstofinspuitingssysteem van het type HEUI dat wordt gebruikt in de inline zescilinderconfiguratieGebouwd met een zware structuur en met precisiebewerkte interne onderdelen,Deze injector ondersteunt nauwkeurige brandstofvertoning en consistente injectiedruk vereist door de C7-motorarchitectuur. Het onderdeel is gekruisverwezen naar 20R-8057, 10R-4761, CA2951408, 295-1410, 241-3400, 387-9428, 222-5961, 233-3536, 236-0973, 241-3238, 243-4502 en 328-2583,het mogelijk maken dat reparatieteams en distributeurs de inkoop via één enkele C7-injectorlijn kunnen consolideren.
Ontworpen voor de wereldwijde aftermarket en industriële motor herbouw levering, deze C7 injector is geschikt voor graafmachines zoals de 324D, 325D, en 328D, de 120K2 motor grader, generator sets, pomp eenheden,mijnbouwapparatuur, wegbouwmachines, landbouwmachineservice, hulpapparatuur voor schepen en bredere commerciële dieselapplicaties.Elke eenheid wordt geleverd in een verzegelde verpakking om de schoonheid te behouden tijdens opslag en export logistiek, ondersteunt op deelnummer gebaseerde inkoop, snelle identificatie door kruisverwijzingen en vervangingsopties voor zescilinderstel wanneer de injectorbalans in de motor slecht is.
De juiste werking van de HEUI is afhankelijk van schone dieselolie, de juiste brandstofdruk en de juiste motoroliedruk voor activering.brandstofdrukonderzoek, oliedrukonderzoek, afmeting van de cilinder, lekkageonderzoek van de injector en controle van de brandstofkwaliteit om de oorzaak te bevestigen.Mislukte ontploffing, vermogen verlies, hoog brandstofverbruik, klopgeluid, hoge uitlaattemperatuur, brandstof in olie, diagnostische foutcodes,en ongelijke cilindertemperatuur wijzen vaak op injectorgerelateerde storingen, waaronder slechte atomisering, lekken in de injector, bedradingsproblemen, verontreiniging van de brandstof, lage brandstofdruk, onjuiste oliedruk of cylinderonbalans.