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オリジナル C7 エンジンインジェクター 295-1408 20R8057 10R4761 2413238 OEM掘削機用スペアパーツ交換用 新品インジェクター オリジナル新品インジェクター
| モデル番号: | 295〜1408 年 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | $299-$456 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、ペイパル、人民元 |
オリジナル C7 エンジンインジェクター 交換用
,OEM掘削機用スペアパーツ インジェクター
,ディーゼル燃料注入 295-1408
オリジナル C7 エンジンインジェクター 295-1408 20R8057 10R4761 2413238 OEM 油圧ショベル用スペアパーツ 新品インジェクター オリジナル新品インジェクター
燃料タイプ | ディーゼル |
状態 | 新品交換部品 |
適用エンジン | HEUI（油圧作動式電子制御ユニットインジェクター）燃料噴射システムを備えたC7ディーゼルエンジン、直列6気筒構成、産業用、建設機械用、商用エンジン用途で使用 |
インジェクタータイプ | HEUI ディーゼル燃料インジェクターアセンブリ |
品質基準 | OEM仕様交換品、エンジン固有のC7互換性、精密な燃料噴霧、ヘビーデューティ構造でテスト済み |
梱包 | 輸出物流用の密封梱包、保管および輸送中の衝撃損傷および汚染から保護 |
燃料システム | HEUIタイプディーゼル燃料噴射システム、クリーンなディーゼル燃料、適切な燃料圧力、およびHEUI作動のための正しいエンジンオイル圧力が必要 |
OE番号 | 295-1408 |
ブランド | |
クロス番号 / ユニバーサル番号 | 295-1408, 2951408, 20R-8057, 20R8057, 10R-4761, 10R4761, CA2951408, 295-1410, 241-3400, 387-9428, 222-5961, 233-3536, 236-0973, 241-3238, 243-4502, 328-2583 |
車両 / 建設機械用途 | C7搭載建設機械、油圧ショベル（324D、325D、328D）、モーターグレーダー（120K2）、産業用ディーゼル機器、発電機セット、ポンプユニット、鉱山機械、道路建設機械、農業機械サービス、船舶補助機器、エンジンオーバーホール、フリートメンテナンス、および商用エンジン用途 |
用途タイプ | 建設、産業、鉱業、船舶、発電、およびアフターマーケットエンジン修理用途向けのエンジン固有C7 HEUI交換用インジェクター |
C7 HEUIディーゼル燃料インジェクター295-1408は、C7ディーゼルプラットフォームの直接的なエンジン固有交換品として設計されており、直列6気筒構成全体で使用されるHEUIタイプ燃料噴射システムとの適合性を一致させて提供します。ヘビーデューティ構造と精密機械加工された内部コンポーネントで構築されたこのインジェクターは、C7エンジンアーキテクチャで要求される正確な燃料噴霧と一貫した噴射圧力をサポートします。この部品は、20R-8057、10R-4761、CA2951408、295-1410、241-3400、387-9428、222-5961、233-3536、236-0973、241-3238、243-4502、および328-2583と相互参照されており、修理チームや販売業者が単一のC7インジェクターラインを通じて調達を統合できるようにします。
グローバルなアフターマーケットおよび産業用エンジンオーバーホール供給向けに設計されたこのC7インジェクターは、油圧ショベル（324D、325D、328D）、120K2モーターグレーダー、発電機セット、ポンプユニット、鉱山機械、道路建設機械、農業機械サービス、船舶補助機器、およびより広範な商用ディーゼル用途に適しています。各ユニットは、保管および輸出物流中の清浄度を維持するために密封梱包で供給され、部品番号ベースの調達、迅速なクロスリファレンス識別、およびインジェクターのバランスがエンジン全体で悪い場合の6気筒セット交換オプションをサポートします。
正しいHEUIの動作は、クリーンなディーゼル燃料、適切な燃料圧力、および作動のための正しいエンジンオイル圧力に依存します。交換前に、技術者は診断スキャン、燃料圧力テスト、オイル圧力テスト、シリンダーカットアウトテスト、インジェクターリークテスト、および燃料品質検査を実行して根本原因を確認する必要があります。始動困難、アイドリング不調、黒または白煙、ミスファイア、パワーロス、高燃費、ノッキング音、排気温度上昇、オイル中の燃料、診断トラブルコード、およびシリンダー温度の不均一性などの一般的な症状は、噴霧不良、インジェクターリーク、配線問題、燃料汚染、低燃料圧力、不適切なオイル圧力、またはシリンダーの不均衡を含むインジェクター関連の障害を示すことがよくあります。シリンダーの貢献度が不均一な場合は、フルセット交換が推奨されます。
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