originele 212-3463 Common Rail Brandstofinjector, Vervanging voor OEM 10R1003, Compatibel met C10 C12 Motoren voor Graafmachine, Kruisreferentie 147-0373, 212-3462 originele nieuwe injector
| Modelnummer: | 212-3463 |
| MOQ: | 1 stuk |
| Prijs: | $299-$448 |
| Verpakkingsdetails: | originele verpakking |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
C10 C12 motor brandstofinjector
,OEM 10R1003 vervangende injector
,met een vermogen van niet meer dan 50 W
originele 212-3463 Motor Common Rail Fuel Injector, vervanging voor OEM 10R1003, compatibel met C10 C12 motoren voor graafmachines, kruisverwijzing 147-0373, 212-3462 originele nieuwe injector
|
Brandstoftype |
Diesel |
|
Voorwaarde |
Oorspronkelijk Nieuw |
|
Toepasselijke motor |
C10, C12, 3176, 3176C, 3196 |
|
Type injector |
Elektronische eenheidsinjector (EUI) |
|
Kwaliteitsnorm |
Voldoet aan OEM-specificaties |
|
Brandstofsysteem |
Brandstofinspuitingssysteem voor elektronische eenheidsinjectoren (EUI's) |
|
OE-nummer |
212-3463 / 2123463 |
|
Merken |
() |
|
Kruisnummer / universeel nummer |
10R-0963, 10R0963, 10R-9235, 10R9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773, 10R-1268, 703161AT, 390092X |
|
Voertuig/Uitrusting |
Graafmachines, ladingsmachines, zware vrachtwagens, generatoren, mijnbouw- en bouwmachines, aardverwerkingsmachines, hulpsystemen voor de scheepvaart, olieveldapparatuur |
|
Tipe aanvraag |
Zware apparatuur / industriële dieselmotoren |
De 212-3463 Electronic Unit Injector (EUI) is ontworpen voor dieselmotoren C10, C12, 3176, 3176C en 3196.Deze OEM-specificatie injector wordt veel gebruikt in mijnbouwapparatuur, steengroeven en bouwmachines, aardbevingsvloot, generatoren, industriële energiecentrales, hulpsystemen voor schepen en olieveldapparatuur.De injector wisselt met een breed scala aan referenties, met inbegrip van 10R-0963, 10R-9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773 en 10R-1268, waarbij de wereldwijde inkoop en inventarisconsolidatie worden vereenvoudigd.
In tegenstelling tot conventionele mechanische injectoren combineert dit EUI-ontwerp elektronische besturing met mechanische druk.Inlaat- en koelmiddeltemperaturen, en emissiedoelstellingen voordat de injector-solenoïde wordt gesignaleerd om het regelklep te openen.de zuiger dwingt brandstof door nauwkeurig geboorde micro-openingen, het creëren van een fijne geatomiseerde mist voor een uniforme verbranding, een hoger vermogen, een snellere gasreactie, een lager brandstofverbruik en minder rook- en deeltjesemissies.
Gebouwd voor zware dienstverlening, is elke injectorkarosserie CNC-bewerkbaar met strakke toleranties van gehard staal en warmtebehandelde legeringen met corrosiebestendige coatings, ondersteunend 10,000+ werkuren in hoge trillingen in mijnbouw. De thermische stabiliteit zorgt voor betrouwbare prestaties in woestijn-, arctische en hoge vochtigheid omgevingen.,en onderhoudsteams van de vloot een direct uitwisselbare, industriële vervanging die de bedrijfsduur beschermt.
|
|
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Contactgegevens:
ADD: Huangpu Hinery City, nr. 585-A, nr.138, Zuidoostweg, Huangpu District, Guangzhou City,
Provincie Guangdong Tel: +86 020 88557755
Mobiele telefoon: +86 18136531233 WhatsApp: +86 18136531233
E-mail: 2209396088@qq.com