Original 212-3463 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse, Ersatz für OEM 10R1003, Kompatibel mit C10 C12 Motoren für Bagger, Querverweis 147-0373, 212-3462 Original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 212-3463 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Kraftstoffeinspritzer für C10- und C12-Motoren
,OEM 10R1003 Ersatz-Einspritzdüse
,Injektor für Bagger
Original 212-3463 Common Rail Einspritzdüse, Ersatz für OEM 10R1003, Kompatibel mit C10 C12 Motoren für Bagger, Querverweis 147-0373, 212-3462 Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original Neu |
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Anwendbarer Motor |
C10, C12, 3176, 3176C, 3196 |
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Einspritzdüsentyp |
Electronic Unit Injector (EUI) |
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Qualitätsstandard |
Erfüllt OEM-Spezifikationen |
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Kraftstoffsystem |
Elektronisches Unit Injector (EUI) Einspritzsystem |
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OE-Nummer |
212-3463 / 2123463 |
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Marke |
() |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
10R-0963, 10R0963, 10R-9235, 10R9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773, 10R-1268, 703161AT, 390092X |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Bagger, Lader, Schwerlast-LKW, Stromaggregate, Bergbau- und Baumaschinen, Erdbewegungsmaschinen, Marine-Hilfssysteme, Ölfeld-Ausrüstung |
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Anwendungstyp |
Schwere Ausrüstung / Industrielle Dieselmotorenanwendungen |
Entwickelt für erpillar C10, C12, 3176, 3176C und 3196 Dieselmotoren, liefert die 212-3463 Electronic Unit Injector (EUI) präzise, Hochdruck-Kraftstoffdosierung für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen. Diese OEM-spezifizierte Einspritzdüse wird häufig in Bergbauausrüstungen, Steinbruch- und Baumaschinen, Erdbewegungsflotten, Stromaggregaten, Industrieanlagen, Marine-Hilfssystemen und Ölfeld-Ausrüstungen eingesetzt. Die Einspritzdüse ist mit einer Vielzahl von Referenzen austauschbar, darunter 10R-0963, 10R-9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773 und 10R-1268, was die globale Beschaffung und Lagerkonsolidierung vereinfacht.
Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Einspritzdüsen kombiniert dieses EUI-Design elektronische Steuerung mit mechanischer Druckbeaufschlagung. Das Motorsteuergerät berechnet Drehzahl, Last, Drosselklappenstellung, Einlass- und Kühlmitteltemperaturen sowie Emissionsziele, bevor es den Einspritzdüsensolenoid signalisiert, das Steuerventil zu öffnen. Mit Einspritzdrücken von über 20.000 PSI (1.400+ bar) presst der Kolben Kraftstoff durch präzisionsgebohrte Mikrobohrungen, wodurch ein feiner zerstäubter Nebel für gleichmäßige Verbrennung, höhere Leistung, schnellere Gasannahme, geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Rauch- und Partikelemissionen entsteht.
Gebaut für den Schwerlastbetrieb, ist jeder Einspritzdüsenkörper CNC-bearbeitet mit engen Toleranzen aus gehärtetem Stahl und wärmebehandelten Legierungen mit korrosionsbeständigen Beschichtungen, was über 10.000 Betriebsstunden in Hochvibrations-Bergbaubetriebszyklen unterstützt. Thermische Stabilität gewährleistet zuverlässige Leistung in Wüsten-, arktischen und Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit. Hergestellt nach OEM erpillar-Spezifikationen, bietet die 212-3463 Händlern, Motorinstandsetzern und Flottenwartungsteams eine direkt austauschbare, industrietaugliche Ersatzlösung, die die Betriebszeit schützt.
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Kontaktdaten:
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