Iniettore Common Rail per motore 212-3463, Sostituzione per OEM 10R1003, Compatibile con motori C10 C12 per escavatore, Riferimento incrociato 147-0373, 212-3462 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 212-3463 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniezione di carburante per motori C10 C12
,Iniettore di ricambio OEM 10R1003
,Iniezione di rotaia comune
Iniettore Common Rail per motore 212-3463, Sostituzione per OEM 10R1003, Compatibile con motori C10 C12 per escavatori, Riferimento incrociato 147-0373, 212-3462 iniettore originale nuovo
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Originale Nuovo |
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Motore Applicabile |
C10, C12, 3176, 3176C, 3196 |
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Tipo di iniettore |
Iniettore Unitario Elettronico (EUI) |
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Standard di qualità |
Soddisfa le specifiche OEM |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di iniezione del carburante con iniettore unitario elettronico (EUI) |
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Numero OE |
212-3463 / 2123463 |
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Marca |
() |
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Numero di riferimento incrociato / Numero universale |
10R-0963, 10R0963, 10R-9235, 10R9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773, 10R-1268, 703161AT, 390092X |
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Applicazione Veicolo / Attrezzatura |
Escavatori, Pale, Camion pesanti, Gruppi elettrogeni, Attrezzature minerarie e da costruzione, Macchine movimento terra, Sistemi ausiliari marini, Attrezzature per giacimenti petroliferi |
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Tipo di applicazione |
Applicazioni per motori diesel per attrezzature pesanti / industriali |
Progettato per i motori diesel erpillar C10, C12, 3176, 3176C e 3196, l'iniettore unitario elettronico (EUI) 212-3463 fornisce una misurazione precisa del carburante ad alta pressione per applicazioni gravose. Questo iniettore conforme alle specifiche OEM è ampiamente impiegato in attrezzature minerarie, macchinari per cave e costruzioni, flotte di movimento terra, gruppi elettrogeni, unità di potenza industriali, sistemi ausiliari marini e attrezzature per giacimenti petroliferi. L'iniettore si interscambia con una vasta gamma di riferimenti, tra cui 10R-0963, 10R-9235, 194-5083, 203-7685, 137-2500, 147-0373, 160-1090, 160-2303, 0R-8773 e 10R-1268, semplificando l'approvvigionamento globale e il consolidamento delle scorte.
A differenza degli iniettori meccanici convenzionali, questo design EUI combina il controllo elettronico con la pressurizzazione meccanica. Il modulo di controllo del motore calcola la velocità, il carico, la posizione dell'acceleratore, le temperature di aspirazione e del refrigerante e gli obiettivi di emissione prima di segnalare al solenoide dell'iniettore di aprire la valvola di controllo. Producendo pressioni di iniezione superiori a 20.000 PSI (1.400+ bar), lo stantuffo spinge il carburante attraverso microfori lavorati con precisione, creando una nebbia finemente atomizzata per una combustione uniforme, una maggiore potenza, una risposta più rapida dell'acceleratore, un minor consumo di carburante e una riduzione del fumo e delle emissioni di particolato.
Costruito per un servizio gravoso, ogni corpo iniettore è lavorato a CNC secondo tolleranze ristrette in acciaio temprato e leghe trattate termicamente con rivestimenti resistenti alla corrosione, supportando oltre 10.000 ore di funzionamento in cicli di lavoro minerario ad alta vibrazione. La stabilità termica garantisce prestazioni affidabili in ambienti desertici, artici e ad alta umidità. Prodotto per soddisfare le specifiche OEM erpillar, il 212-3463 offre a distributori, ricostruttori di motori e team di manutenzione flotte una sostituzione di grado industriale direttamente intercambiabile che protegge i tempi di attività.
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