Injecteur diesel pour C10 C12 345B pièces de chargement de pelle 1945080 10R-0963 moteur diesel Injecteur de carburant Assemblage auto partie injecteur neuf original

Conçu pour les groupes motopropulseurs diesel exigeants, l'injecteur de carburant 194-5080 est un composant de remplacement usiné de précision conçu pour la plate-forme de moteur C12.Fabriqués à partir d'acier allié à haute résistance et calibrés selon les spécifications OEM, cet injecteur offre des performances fiables sur les camions routiers, les machines de construction, les équipements miniers, les systèmes de propulsion nautique et les groupes électrogènes stationnaires.10R0957 est une marque., 0R8479, et CAT1945080, il offre un approvisionnement flexible pour les exploitants de flottes, les ateliers de service et les distributeurs d'équipements industriels.

Fonctionnant au sein d'un système d'injection électronique, le 194-5080 fournit un comptage précis du carburant, une atomisation à haute pression,et des caractéristiques de pulvérisation optimisées qui favorisent une meilleure efficacité de combustionLa construction résistante à la corrosion et l'assurance qualité testée en usine assurent une longue durée de vie opérationnelle dans des cycles de charge lourde.Disponible en anglaisDans le cas des produits OEM, équivalents et remanufacturés, chaque unité bénéficie d'une garantie typique de 12 mois et est fournie dans un emballage neutre ou personnalisé pour répondre aux exigences des achats B2B.

L'installation recommandée comprend la déconnexion de l'alimentation de la batterie, le soulagement de la pression du système de carburant, le remplacement des joints d'aération et des rouleaux d'étanchéité et le couple conforme aux spécifications OEM,suivi d' une hémorragie systémique et d' une vérification diagnostiqueL'utilisation régulière de carburant diesel propre, le remplacement rapide des filtres et les contrôles diagnostiques périodiques aident à prévenir les symptômes de défaillance courants tels que l'augmentation de la fumée d'échappement, la réduction de la puissance, le fonctionnement difficile,démarrage difficile, et des émissions élevées, ce qui permet de maintenir l'équipement alimenté au C12 à son rendement maximal.