Injecteur de carburant diesel 229-8842 original Injecteur à buse d'injection Common Rail Injector pour moteur C12 C10 Remplacement pour OEM 2298842 212-3460 212-3463 10R-1256 10R-1003 injecteur neuf original

Conçu comme une solution de remplacement direct pour les systèmes de carburant diesel lourds, l'injecteur de carburant 229-8842 Gp-Fuel offre une mesure de précision et une atomisation stable sur C12, C10, 3126E,les plates-formes de moteur 3126B et 3126BLa liste vérifiée couvre 229-8842 pour la plateforme 3126E avec Reman alternative 10R-9000, tandis que l'application sur C12, C10,et 3126B doivent être confirmés par le numéro de série du moteur et le numéro de pièce d'origine de l'injecteur afin d'assurer une compatibilité correcte des fichiers de garniture.

Cet ensemble d'injecteurs est relié à un large éventail de numéros OE autorisés, notamment 2298842, 10R-9000, 10R-1257, 10R-1306, 171-9704, 177-4752, 177-4753, 178-6342, 178-6343, 183-6797,Pour les produits du secteur de la construction, 229-5928, 223-5327, 10R-1256 et 10R-1003. La construction lourde et la conception prête à être remplacée soutiennent la réparation des moteurs de camions, l'entretien des excavatrices, la révision des équipements de construction et miniers,programmes d'échange d'injecteurs reman, et les canaux de distribution de pièces mondiaux à la recherche d'une source fiable de valeur pour le système de carburant diesel.

Pour prolonger la durée de vie, utilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres dans les délais impartis, évacuez les séparateurs d'eau et conservez les pièces de rechange dans des emballages secs et scellés.Numéro de série, numéro d'injecteur d'origine, numéro d'arrangement et fichier de garniture de l'injecteur, procédures de diagnostic telles que les essais de découpe de cylindre, les essais d'équilibre de l'injecteur, les essais de pression du carburant et de débit de retour,et la numérisation du code de diagnostic aident à isoler les démarrages difficiles, rouge au ralenti, fumée noire ou blanche, frappe, perte de puissance et consommation de carburant élevée.